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Conheça Sindicato dos Trabalhadores nas Indústrias e Oficinas Mecânicas de Joinville e Região

Conheça Sindicato dos Trabalhadores nas Indústrias e Oficinas Mecânicas de Joinville e Região

O que é o Sindicato dos Trabalhadores nas Indústrias e Oficinas Mecânicas de Joinville e Região

O Sindicato dos Trabalhadores nas Indústrias e Oficinas Mecânicas de Joinville e Região , um dos mais antigos sindicatos de Joinville (SC), foi fundado em 1 de Outubro de 1959 ainda sob a denominação de Associação Profissional dos Trabalhadores nas Indústrias e Oficinas Mecânicas e do Material Elétrico de Joinville, recebendo a Carta Sindical em 24 de Agosto de 1961. Cerca de 40 trabalhadores fundaram o Sindicato em uma época de transformações econômicas profundas no país. Foi neste período que a industrialização começou a tomar corpo no Brasil, Brasília foi construída e inaugurada, a televisão começou a fazer parte do cotidiano do brasileiro que antes só tinha como meios de informação o rádio e o jornal impresso. A área de abrangência do Sindicato são as cidades de Joinville, Garuva, Araquari, São João do Itaperiú, Campo Alegre, São Bento do Sul, Rio Negrinho, Mafra, Itaiópolis, Itapoá, São Francisco do Sul, Barra do Sul e Barra Velha.

Com muito esforço e abnegação dos seus fundadores e associados, aos poucos o Sindicato dos Mecânicos foi crescendo. A primeira sede foi instalada em uma pequena sala alugada onde hoje está situada a Caixa Econômica Federal, na esquina das ruas Três de Maio e do Príncipe, no centro da cidade. Com apenas 11 anos de existência e muita determinação da diretoria e associados, o Sindicato adquiriu sua sede própria, onde continua até hoje, na rua Luiz Niemeyer, 184 – Centro. Durante essas três décadas e meia, várias alterações foram sendo efetivadas, com ampliações e melhorias.

Onde o Sindicato dos Trabalhadores nas Indústrias e Oficinas Mecânicas de Joinville e Região atua?

Hoje a sede do Sindicato é ampla e confortável, oferecendo espaços para atendimento médico e odontológico, auditório para 500 pessoas, salas de reuniões, assessoria jurídica, cozinha, banheiros, sala de atendimento aos associados, dispensa, espaço da Câmara de conciliação e amplo estacionamento exclusivo para os associados. São mais de 40 anos de muita história pelos direitos dos trabalhadores, muitas conquistas e lutas que consolidaram o Sindicato dos Mecânicos como um dos mais atuantes de Santa Catarina.

Além da sede central, hoje o Sindicato tem um Centro Esportivo e Recreativo localizado na rua Rui Barbosa, 495 – bairro Costa e Silva, e também uma Colônia de Férias na praia de Itaguaçú, município de São Francisco do Sul (SC), oferecendo toda uma estrutura de lazer e recreação para mais de 3,5 mil associados.

Periodicamente, toda esta estrutura passa por constantes reformas e melhorias para modernização e manutenção, visando garantir o patrimônio e o bem estar dos trabalhadores que são a razão da existência do Sindicato.

Quais são os princípios do Sindicato dos Trabalhadores nas Indústrias e Oficinas Mecânicas de Joinville e Região

  • Independência de Classe
  • Autonomia frente ao Estado, Patrões, Partidos Políticos e Credos Religiosos
  • Democracia e participação dos associados nas ações e decisões
  • Combatividade em defesa dos interesses históricos e imediatos dos trabalhadores
  • Organização e educação como instrumentos de luta
  • Internacionalismo proletário
  • Luta pelo fim da exploração do homem pelo homem

 Quais são as prerrogativas do Sindicato dos Trabalhadores nas Indústrias e Oficinas Mecânicas de Joinville e Região:

  • Representar, proteger, reivindicar, coordenar e defender os interesses gerais da categoria, bem como os interesses individuais e coletivos dos seus associados, inclusive em questões judiciais e administrativas.

Além disso, o Sindicato pode celebrar convenções, acordos e contratos coletivos de trabalho aplicáveis a categoria e, quando necessário, requerer a instauração de dissídio coletivo. A história do movimento sindical no Estado e notadamente na região norte de Santa Catarina, não pode ser contada sem a participação forte e decisiva do Sindicato dos Mecânicos. Em vários momentos a entidade esteve à frente da luta por melhores salários, condições de trabalho e valorização do trabalhador.

 

Joinville – SC
Rua Luiz Niemeyer, 184 – Centro
Joinville | Santa Catarina
CEP: 89201-060
Fone: 47 3027-1183

São Bento do Sul – SC
Estrada Rio Negro, 89 sala 1 – Centro
São Bento do Sul / Santa Catarina
Fone: (47) 36262205

Dúvidas jurídicas, marcação de consultas e outros: [email protected]

Para atendimento médico, odontológico: [email protected]

Para conciliação trabalhista e outros assuntos: [email protected]

Para esclarecimentos sobre acordos coletivos, assembleias e afins: [email protected]

Sobre colônia de férias, quadras no centro esportivo: [email protected]

Para denunciar, sugerir ou criticar: [email protected]

Contatos: twitter.com/sindmecanicos

sindmecanicos.com.br/

www.facebook.com/sindmecanicos/

FALE COMIGO PELO whats 2e4rodas (47) 98872-0320

Nota

Imagens meramente ilustrativas.

Atenção! Importante a leitura da Nota de Esclarecimento presente ao final da página.

O que é SindMecânicos ?

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Como entrar em contato com o SindMecânicos?

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Conheça o Volks Club de Nova Petrópolis – RS

Conheça o Volks Club de Nova Petrópolis – RS

Conheça o Volks Club de Nova Petrópolis – RS

Conheça o Volks Club de Nova Petrópolis – RS

phone-icon0800 642 2327          phone-iconFIXO (47) 3522-3274              whatsapp-logo-icone(47) 99978-1266          whatsapp-logo-icone(47) 98872-0320(PEÇAS) 

Quando surgiu o Volks Club de Nova Petrópolis

Tudo começou no início de 2004 quando os amigos Jones Arend, Michele Dahlke, Gilberto Stahl, Charles Muller e Clóvis Michaelsen se reuniram na residência desse último para um encontro de amigos e apaixonados por fuscas e outros carros com motor refrigerado a ar. Entre os inúmeros assuntos tratados e dentre as mais variadas idéias que surgiram nesse bate-papo amigo, uma se destacou e se transformou num objetivo a ser alcançado: A criação de um clube do fusca. E assim, foi marcada a data para a criação do clube: 04 de Fevereiro de 2004. Neste dia foi realizada a assembléia de fundação do clube do fusca em Nova Petrópolis, onde estiveram presentes, além dos cinco amigos que tiveram a ideia da criação do clube, muitos outros entusiastas e apaixonados pelo fusca. Após a assembléia de fundação do clube, ficou acertado que na reunião seguinte seria definido o nome do clube, o qual foi denominado de Volks Club de Nova Petrópolis.

Legalmente o Volks Club de Nova Petrópolis passou a existir a partir do dia 01 de Maio de 2007, quando foi realizada a assembléia de fundação do clube, com a elaboração e aprovação da ata de constituição e o seu respectivo estatuto.

Para contato e mais informações acesse o site ou facebook do clube

www.volksclub.com.br/

www.facebook.com/VolksclubNovaPetropolis

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Quando Surgiu o Volks Club de Nova Petrópolis?

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Por que entrar no Volks Club?

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Conheça o Veteran Car Clube de Brasília

Conheça o Veteran Car Clube de Brasília

Conheça o Veteran Car Clube de Brasília

Conheça o Veteran Car Clube de Brasília

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Quando surgiu o Veteran Car Clube de Brasília?

Criado em 1983, o Veteran Car Clube de Brasília,  possui como lema primordial a união de proprietários e admiradores de veículos antigos, clássicos ou automóveis de interesse especial, com foco na preservação, restauração e conservação dos autos antigos, cultivando assim, a tradição e proteção do patrimônio automobilístico, nacional e importado. No curso de suas atividades, o Veteran Car Clube de Brasília promove uma confraternização maior entre os proprietários e apreciadores de carros antigos, dessa forma é possível compartilhar experiências, conhecer outros universos automobilísticos, e inclusive buscar soluções para problemas técnicos, com orientações e facilidades para localização de peças originais.

Qual o objetivo do Veteran Car Clube de Brasília?

O Veteran Car Clube de Brasília procura despertar o gosto pelos veículos, sensibilizando autoridades para a importância desses na história e memória do País e, dentro desse espírito, promove exposições, competições esportivas e desfiles, assim como intercâmbio com entidades congêneres no País e no exterior. O Veteran Car Clube de Brasília também congrega e  incentiva os adeptos do automobilismo, considerando essa atividade como uma forma de apreciação e preservação da memória automobilística.

Fonte e contato: www.facebook.com, ou acesse o site também do clube veterancarbrasilia.org.br/.

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O que é Veteran Car Club de Brasília?

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Qual as característcas do Veteran Car Club de Brasília?

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Conheça o Sindicato dos Metalúrgicos do Rio de Janeiro

Conheça o Sindicato dos Metalúrgicos do Rio de Janeiro

Conheça o Sindicato dos Metalúrgicos do Rio de Janeiro

Conheça o Sindicato dos Metalúrgicos do Rio de Janeiro

phone-icon0800 642 2327          phone-iconFIXO (47) 3522-3274              whatsapp-logo-icone(47) 99978-1266          whatsapp-logo-icone(47) 98872-0320(PEÇAS) 

O Sindicato dos Metalúrgicos do Rio de Janeiro foi fundado em 1º de maio de 1917. Ano de grandes greves e lutas dos trabalhadores por todo o país, um ano de grande simbolismo, o ano da Revolução Russa, o Ano Vermelho.  Nascido como União Geral dos Metalúrgicos, reorganizado posteriormente em 1932 como entidade sindical, foi o primeiro sindicato operário metalúrgico criado no Brasil.

Dois meses após sua fundação, a entidade aderiu a um grande movimento grevista liderado pela Federação Operária. A paralisação envolvia grande parte do proletariado industrial do então distrito federal em luta pela jornada de oito horas de trabalho e aumento salarial, entre outras conquistas.

Desde então, tem sido a voz e o aglutinador dos metalúrgicos na luta em defesa dos seus direitos enquanto trabalhadores e cidadãos.  Tem sido uma trajetória pontilhada por lutas e conquistas em prol dos operários metalúrgicos, dos trabalhadores em geral e pelo desenvolvimento do país.  Frutos dessa ação vieram a jornada de trabalho de oito horas diárias, as férias, a aposentadoria especial, o 13º salário, dentre tantas conquistas.

Sua história é permeada por importantes batalhas na defesa dos direitos dos trabalhadores, por melhores condições de trabalho, mas também pelo desenvolvimento econômico e social do país, como as campanhas O Petróleo É Nosso (anos 50) e as Diretas já (anos 80).

Ainda na década de 50, o trabalho desenvolvido no seio da categoria era bastante intenso, sustentado por diversas comissões de fábrica. Uma importante campanha empreendida foi a da construção do “Palácio dos Metalúrgicos”, custeada pela doação de um dia de trabalho dos trabalhadores.

A sede do sindicato, na Rua Ana Néri (São Cristóvão), é tombada pelo patrimônio histórico e foi local de eventos significativos para o país e a cidade. Foi palco, por exemplo, da famosa assembleia dos marinheiros, às vésperas do golpe militar de 64; mas também foi centro de recolhimento de doações para as vítimas da enchente que flagelou a cidade em 1966.

A sede foi palco de visitas de presidentes da república como JK, Jango e o próprio Lula, governadores de estado, ministros e personalidades, como o primeiro cosmonauta Yuri Gagarin.

Na década de 90, denunciou a onda neoliberal, que arrochou salários e sucateou o Estado, e enfrentando com força os ataques à classe trabalhadora. Também jogou importante papel na recuperação do setor naval fluminense, fundamental para a retomada do desenvolvimento regional e a geração de empregos.

Recentemente, o Sindicato esteve à frente da luta pela reativação da Construção Naval, grande geradora de empregos na categoria.

Com essa tradição de luta na defesa dos trabalhadores, o Sindicato dos Metalúrgicos caminha para o seu centenário, firme e ousado, consciente do seu papel e buscando sempre a valorização do trabalhador e a construção de uma sociedade mais justa e igualitária, a sociedade socialista.

sindimetalrj

http://metalurgicosrj.org.br/

 

Rua Ana Néri, 152, São Cristóvão Rio de Janeiro RJ 20911-442

E-mail: [email protected]

Telefone: (21) 3295-5050

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Como surgiu o Sindicato dos Metalúrgicos de Rio de Janeiro?

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Que cursos de automecânica eu deveria fazer?

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Que cursos de automecânica eu deveria fazer?

Que cursos de automecânica eu deveria fazer?

phone-icon0800 642 2327          phone-iconFIXO (47) 3522-3274              whatsapp-logo-icone(47) 99978-1266          whatsapp-logo-icone(47) 98872-0320(PEÇAS) 

O trabalho na área mecânica oferece diferentes níveis de qualificação como o técnico em automecânica, tecnólogo em mecânica e o engenheiro mecânico. Considere que quanto maior for o nível do curso realizado, melhores são as perspectivas de remuneração (na média dos casos).

Quanto a formação em cursos técnicos, as colocações de maior remuneração e que oferecem maior perspectiva de crescimento ao longo do tempo estão nas concessionárias oficiais ligadas às montadoras. É possível realizar outros cursos de especialização como em injeção eletrônica, restauração de carros antigos, entre outros cursos, de forma a ampliar suas chances de colocação; alguns especialistas conquistam bons salários.

As opções quanto a bacharelados são Engenharia Mecânica e Engenharia Automotiva. O curso de Engenharia Automotiva tem íntima relação com o de Engenharia Mecânica. Há inclusive pouquíssimos curso com a denominação automotiva. A princípio, o profissional desta área tem formação mais especializada, mas isso não restringe necessariamente sua possibilidades de inserção profissional.

A opção é buscar a formação em Engenharia Mecânica e ao longo da graduação realizar disciplinas optativas e envolver-se em projetos, pesquisas e estágios na área automotiva, bem como buscar cursos de especialização depois da graduação. Ao pesquisar as profissões indicadas, procure informações sobre a grade curricular dos cursos, inclusive para identificar nas faculdades de seu interesse se o curso de engenharia mecânica tem maior ou menor ênfase nos elementos do campo automotivo. O Designer de Produto também pode trabalhar com automóveis e motos, desenhando as “máquinas” seguindo princípios de funcionalidade, modernidade e estética.

 

Fonte: http://guiadoestudante.abril.com.br/home/ 

 

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Cadillac Clube do Brasil – Curituba/PR

Cadillac Clube do Brasil – Curituba/PR

Cadillac Clube do Brasil – Curituba/PR

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Cadillac Clube do Brasil – Curituba/PR

Origem do Cadillac Clube do Brasil

O Cadillac Clube do Brasil foi fundado em Curitiba, no dia 09 de novembro de 2007, pelo sócio fundador, Sr. Marcus Vinicius Conte, com sede na Phoenix Studio e tem como seu objetivo principal a consagração dos automóveis de seus associados e a preservação da originalidade do automóvel antigo.

Desde sua fundação em 2007, o clube vem crescendo a cada dia, com a associação de novos membros que almejam a consagração de seu automóvel e outros que tem por objetivo a aquisição de um automóvel antigo, sua restauração e posterior consagração no meio automobilístico.

O Cadillac Clube do Brasil também oferece os serviços de despachante para a obtenção da placa preta, a qual é destinada a veículos de coleção, nacionais ou importados, com mais de 30 anos, desde que sua originalidade seja mantida.

 

Como prefere entrar em contato?

[email protected] 0800 642 2327 ícone de telefone 
FALE COMIGO PELO whats 2e4rodas (47) 98872-0320

Como se tornar sócio do Cadillac Clube do Brasil?

As propostas para admissão de novos sócios só poderão ser aprovadas desde que apresentados por um membro da sociedade e contem com a aquiescência dos membros da Diretoria. A concessão do título de adesão ao novo sócio, que conterá assinatura do Presidente e do Tesoureiro só se fará após o pagamento da taxa de adesão, que poderá ser efetuada em ASSOCIE-SE. O Quadro Social será constituído da seguintes categorias de sócios:

* Fundadores: aqueles admitidos na sociedade durante os 3 primeiros meses a contar de sua fundação;

* Efetivos: os que se matricularem na sociedade após os 3 primeiros meses a contar de sua fundação, desde que sejam indicados por um sócio e aprovados pela Diretoria;

* Beneméritos: aqueles que se distinguirem por serviços e contribuições relevantes prestados em prol do Cadillac ou de sua História como também do automobilismo veterano e tiverem seus nomes propostos e aprovados pela Diretoria, por unanimidade, que outorgarão os respectivos títulos.

Contato: https://www.facebook.com/CadillacClubedoBrasil

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Como é o Cadillac Clube do Brasil?

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O que é Cadillac Clube do Brasil?

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Conheça o Mercedes-Benz Clube Caxias do Sul-RS

Conheça o Mercedes-Benz Clube Caxias do Sul-RS

Conheça o Mercedes-Benz Clube Caxias do Sul-RS

Conheça o Mercedes-Benz Clube Caxias do Sul-RS

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No dia 29 de março de 2007, alguns proprietários de automóvel Mercedes-Benz reuniram-se para colocar em prática uma ideia que há muito tempo estava em gestação: formar um grupo de apreciadores da marca, independentemente do ano de fabricação, para trocar informações, participar de eventos e passeios.

Com reuniões mensais na última segunda-feira do mês, visando integração, congraçamento e tratativas de interesse geral dos membros e passeios em família acontecendo com maior frequência, o número de participantes e interessados foi aumentando.

Como consequência do grande sucesso dos Amigos das Mercedes, e a necessidade de formalizar um clube com estatuto e todos os requisitos legais, foi criado no dia 27 de maio de 2008 o Mercedes-Benz clube Caxias do Sul – RS.

Filiado a Federação Brasileira de Veículos Antigos – FBVA a partir de 15 de janeiro de 2009, o Clube fica autorizado a certificar Veículos de Coleção (Placa Preta) de forma a beneficiar o antigomobilismo nacional.

Contato: www.facebook.com/mercedesbenzclubecaxias/

FALE COMIGO PELO whats 2e4rodas (47) 98872-0320

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O que é o clube Mercedes-Benz Caxias do Sul?

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Sistema de Resfriamento do Veículo

Sistema de Resfriamento do Veículo

Sistema de Resfriamento do Veículo

Sistema de Arrefecimento do Veículo

O Sistema de Arrefecimento, ou, sistema de resfriamento do veículo, é o responsável por controlar a temperatura do motor a explosão, ou, a combustão do motor, como é popularmente conhecido, garantindo assim, maior desempenho e durabilidade.

 

Para que serve o líquido ou fluído de Arrefecimento

O Sistema de Arrefecimento funciona através do abastecimento no reservatório, de líquidos, ou fluídos específicos, indicados pelo fabricante do veículo,  devendo ser ainda observado, que alguns fluídos, devem ser utilizados puros, enquanto outros devem ser diluídos em água.

 

Objetivo do Sistema de Arrefecimento

Para veículos fabricados com gerenciamento eletrônico do motor, o Sistema de Arrefecimento tem por objetivo, sempre que houver alteração de temperatura, automaticamente a quantidade de combustível a ser injetado e também o ponto de ignição, são adaptados a nova temperatura, contribuindo para não afetar o desempenho do veículo.

 

fluido arrefecimento portugues-comprimida-400x332
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Vantagens do Sistema de Arrefecimento

A adaptação da temperatura é para garantir ao Sistema de Arrefecimento, que o motor continue trabalhando mesmo com a variação de temperatura, garantindo assim, maior durabilidade, menos atrito, menor desgaste, prolongando a vida útil do motor, evitando assim, manutenções desnecessárias.

 

Sistema de Arrefecimento e o Meio Ambiente

O Sistema de Arrefecimento, representa economia de combustível, melhora no desempenho, ajudando ainda, a preservação do meio ambiente, pois evita a emissão de poluentes.

 

Componentes do Sistema de Arrefecimento

O Sistema de Arrefecimento é composto por vários itens como segue:

  • Líquido de Arrefecimento
  • Bomba
  • Radiador
  • Válvula Termostática
  • Sistema de Ventilação Forçada
  • Mangueiras
  • Sensor de Temperatura
  • Tanque de Expansão
  • Termo Interruptor

 

sistema arrefecimento sistema de resfriamento portugues-comprimida-400x300

Como funciona o Sistema de Arrefecimento

O funcionamento é feito através do líquido que circula pela sistema, e enquanto a temperatura não subir o suficiente, a válvula termostática não libera o líquido para o radiador, forçando a circulação da sistema e através das galerias internas do motor.

 

Temperatura alta do Motor

Já ao atingir uma temperatura mais alta, a válvula abre rapidamente e parte do líquido é transferido para o radiador. Somente quando a temperatura do motor chegar ao limite máximo, é que o restante do líquido será liberado totalmente para o radiador.

 

Como o Motor reduz a Temperatura

O líquido por sua vez, tem a finalidade de minimizar o calor no motor, o qual será expelido, através do funcionamento da ventilação, até atingir a temperatura ideal novamente, e após a temperatura normalizada, o líquido retorna, e será liberado somente na próxima vez em que a temperatura subir.

 

Manutenção do Sistema de Arrefecimento

O Sistema de Arrefecimento deve ser checado semanalmente, através de verificação do nível do fluido, que é composto de aditivos e água, afim de manter o veículo com a temperatura ideal para o bom desempenho do motor.

 

Importância do Líquido de Arrefecimento

É importante manter o nível do líquido de Arrefecimento, pois além de proporcionar economia de combustível, previne ainda, corrosão, impregnação, diminuição do ponto de ebulição do líquido, ressecamento de mangueiras, vedações entre outros.

Nota

Imagens meramente ilustrativas.

Atenção! Importante a leitura da Nota de Esclarecimento presente ao final da página.

O que é o Sistema de Arrefecimento?

Curso de arrefecimento automotivo, em primeiro lugar sistema de arrefecimento, apesar de sistema de arrefecimento automotivo, se arrefecimento automotivo, igualmente como funciona o sistema de arrefecimento, ou para que serve o sistema de arrefecimento no veículo, então componentes do sistema de arrefecimento, portanto a finalidade do sistema de arrefecimento é, afirmação para que serve o sistema de arrefecimento, causar o que é arrefecimento do veículo, explicação como funciona sistema de arrefecimento automotivo, segundo para que serve o liquido de arrefecimento, de conformidade com o sistema de arrefecimento do motor é composto por, por são componentes do sistema de arrefecimento de um automóvel:, anteriormente como funciona o sistema de arrefecimento do motor, diante disso o que é arrefecimento

Evidenciar o que é arrefecimento de um automóvel

Contribuir funcionamento do sistema de arrefecimento, bem como sistema de arrefecimento do motor, frequentemente curso de radiador automotivo, dessa forma são componentes do sistema de arrefecimento de um automóvel, ao mesmo tempo sistemas de arrefecimento, dessa qual a finalidade do sistema de arrefecimento, desta maneira arrefecimento, expressar sistema de arrefecimento de um automóvel, provocar arrefecimento motor, comparação liquido de arrefecimento para que serve, como o que é sistema de arrefecimento, atualmente sistema de arrefecimento carro, portanto tipo de sistema de arrefecimento utilizado nos veículos atualmente, raramente temperatura do líquido de arrefecimento, com isso sistema arrefecimento motor, deste modo faltou agua no radiador, depois que tipos de sistema de arrefecimento, fazer concessão para que serve o radiador do veiculo, então sistema de resfriamento do motor, mostrar a circulação da água entre o motor e o radiador é forçada.

Conheça a Associação Brasileira de Motoristas – ABM

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Surgimento da ABM

A ABM vem acompanhando com bastante preocupação, através da grande imprensa, que o trânsito, dia após dia, vem acumulando assustadoras e dolorosas cifras estatísticas em seu curso, mutilando corpos e tragicamente tirando vidas das pessoas.

Os órgãos públicos encarregados da tarefa de disciplinar e de tornar o trânsito mais humano vem encontrando dificuldades – pelas diversas razões tão amplamente divulgadas – de gerenciar esse complexo universo envolvendo interesses, objetivos e anseios distintos.

Ultimamente muitos desmandos são cometidos em juízo dos motoristas brasileiros, como taxas abusivas, multas aleatoriamente imputadas por agentes de trânsito, controle eletrônico de tráfego por equipamentos nem sempre aferidos convenientemente, pedágios com valores exorbitantes, aplicação do código de Trânsito Brasileiro na forma PUNITIVA em detrimento da PREVENTIVA e EDUCATIVA. Nesse cenário nasceu e desenvolve-se a ABM, uma sociedade civil sem fins lucrativos, legalmente autorizada a representar os motoristas associados por extensão, a população em geral.

Constitui-se, portanto, sua fundação, uma grande vitória dos condutores de veículos automotores em geral, pois trata-se de uma entidade reivindicatória e fiscalizadora, sempre atenta aos anseios da classe e ao cumprimento das normas de trânsito. Nosso estatuto foi aprovado em 09 de Agosto de 2002, data de sua fundação, e registrado sob o n° 201127 no Registro Civil de Pessoas Jurídicas, Comarca da Capital do Rio de Janeiro, em 21/03/2003, tudo de acordo com a lei 10.406 de 10/01/03.

 

Os objetivos prioritários da Associação Brasileira dos Motoristas, entre tantos são:

Prestar amplo auxílio como serviços de despachantes, assistência 24 horas, seguros e assistência jurídica aos condutores de veículos automotores associados;
Colaborar com os órgãos públicos e privados envolvidos com o trânsito;
Promover eventos e ações com vista a minimizar esses índices tão perversos de acidentes pelo menos a níveis aceitáveis;
Formar parcerias com órgãos e entidades afins para educar, orientar e conscientizar os motoristas para um trânsito melhor e mais humano.

ABM – Associação Brasileira de Motoristas

E-mail: [email protected]

Site: http://www.motoristas.org.br/   Acessado no dia 26 de março de 2014

Redes sociais:  www.facebook.com/associacaobrasileirademotoristas/ 

www.instagram.com

 

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Atenção! Importante a leitura da Nota de Esclarecimento presente ao final da página.

O que é Associação Brasileira de Motoristas?

Abm, primeiramente associação auto center, apesar de abm seguros, se abm associação, igualmente Associação de Motoristas, ou Associação Brasileira de Motoristas.

Importância e curiosidade sobre óleo lubrificantes

Importância e curiosidade sobre óleo lubrificantes

Importância e curiosidade sobre óleo lubrificantes

Importância e curiosidade sobre óleo lubrificantes

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Um dos procedimentos mais importantes para assegurar o desempenho do automóvel é a troca de óleo regular, uma vez que a lubrificação adequada atenua o atrito entre as peças dentro do motor, o que garante sua potência. Ou seja, para garantir o bom funcionamento do veículo é preciso muito mais do que lavar, encerar e completar o tanque de combustível.

Por isso, Muitas pessoas, no entanto, possuem dúvidas sobre qual marca usar, qual a periodicidade adequada para a troca e se existem produtos menos agressivos ao meio ambiente. Segundo o consultor técnico da TOTAL Lubrificantes do Brasil, Fábio Silva, “o motorista precisa estar atento à importância e o controle da troca do óleo para manter o veículo em boas condições de uso. Sem isso, a saúde do motor corre perigo e prejuízos podem acontecer”, alerta.

Por isso, o especialista esclarece abaixo as dez principais curiosidades sobre a viscosidade do óleo lubrificante. Muitas dúvidas são verdadeiras enquanto outras são apenas mitos que devem ser desvendados para que o motor seja tratado com toda a atenção que merece.

Óleo de qualidade não envelhece e pode ser utilizado por muitos anos.

MITO – Todos os lubrificantes possuem um período de troca pré-determinado pela montadora do veículo e informado no manual do proprietário. O que define a periodicidade da substituição é a quilometragem ou prazo do produto no motor do veículo. Quando a troca é determinada pela quilometragem, normalmente, está relacionada com o tipo de condução do motorista e a localidade (“cidade/estrada”). No caso da substituição por período, quando o veículo não atingiu a quilometragem estipulada pela montadora, também é necessário realizar a troca do óleo, pois o lubrificante oxida-se em contato com o oxigênio e na presença do calor (condições normais dos motores), além de contaminar, o que faz com que o óleo perca suas propriedades.

Todos os óleos lubrificantes são iguais e podem ser utilizados em qualquer tipo de motor.

MITO – Os lubrificantes não são todos iguais. Existem diferenças de viscosidade e pacote de aditivos, que estão relacionados ao desempenho do produto. Para cada tipo de veículo existe uma especificação de óleo a ser utilizado. O consumidor deve sempre verificar a recomendação da montadora no manual do proprietário.

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Posso utilizar qualquer tipo de lubrificante em carros antigos. 

MITO – Carros antigos, que estejam com a manutenção em dia, devem utilizar o mesmo lubrificante que foi recomendado no manual do veículo. Os produtos com maiores viscosidades, como o 25W60, são recomendados para veículos que estejam queimando óleo e esfumaçando, sinais que indicam que o motor está com grandes folgas. Caso o veículo esteja com alta quilometragem, mas não esteja queimando óleo ou esfumaçando, recomenda-se manter a indicação da montadora.

Óleo bom é aquele que não baixa o nível e não precisa de reposição e nem fica preto.

MITO – É normal que baixe o nível do lubrificante durante o uso do veículo, pois no momento da lubrificação do pistão, um pequeno volume de óleo é “queimado” juntamente com o combustível. Essa redução é esperada em qualquer veículo, mas é preciso ficar atento se o consumo do óleo estiver alto, pois pode significar alguma falha mecânica no motor e o ideal é procurar um mecânico. O óleo consumido deve ser reposto. Se o lubrificante ficar preto com o uso é sinal que está cumprindo corretamente sua função, que é a de remover as impurezas do motor e deixá-las ‘flutuando’ no lubrificante até o momento da troca. É extremamente importante que a sujeira esteja no óleo e não no motor para que não venha causar problemas.

Não existe diferença entre os óleos lubrificantes para carro e moto.

MITO – Todos os lubrificantes são compostos por óleo básicos e aditivos. Os lubrificantes para carros e motos são semelhantes, mas não possuem a mesma aditivação, apesar de serem regulamentados pela mesma norma API. Os lubrificantes para motos possuem uma aditivação diferenciada dos carros em função da embreagem ser lubrificada pelo óleo de motor. Sendo assim, a utilização de óleos de carros em motos, por exemplo, pode ocasionar problemas na embreagem da mesma.

Não posso misturar óleo sintético ou semissintético ao mineral.

DEPENDE – Em casos de emergência a mistura pode ser realizada. Mas, esta prática é recomendada apenas em casos de força maior. Os lubrificantes sintéticos ou semissintéticos possuem óleos básicos com características superiores aos óleos minerais. A mistura entre eles gera um desbalanceamento da formulação e, em alguns casos, perda de viscosidade e aditivação, fatores que podem comprometer o desempenho do óleo e deficiência de lubrificação no motor.

O motor deve estar frio na hora de verificar o nível e quente na hora da troca de óleo.

VERDADE – Para medir o nível do óleo é importante aguardar, aproximadamente, 10 minutos após parar o veículo para que o óleo retorne ao Carter, fazendo com que a leitura seja precisa com relação ao volume. Para trocar o óleo é importante que o motor esteja quente, pois desta forma, o produto flui com mais facilidade e carregue com ele a sujeira do motor para que a troca seja realizada rapidamente. Lembrando apenas que o nível correto do óleo é entre o máximo e o mínimo da vareta, ou seja, não se deve manter o nível próximo a nenhuma das extremidades da vareta.

Aditivos melhoram o desempenho do motor.

VERDADE – Os aditivos fazem parte da formulação do produto e melhoram o seu desempenho quando de acordo com as regulamentações API/ACEA. Os aditivos “avulsos”, que são comercializados no mercado, não são recomendados pelos fabricantes de lubrificantes, pois todos os óleos de boa qualidade são formulados com a quantidade de aditivos necessária para que o produto desempenhe perfeitamente sua função. O uso de aditivos errados pode desbalancear a formulação do óleo, ocasionando borra ou, em casos extremos, lubrificação ineficiente do motor.

O óleo recomendado pelo fabricante do veículo é sempre a melhor opção na hora da troca.

VERDADE – Sim, e sempre deve ser seguida a recomendação do fabricante do veículo, que indicam características técnicas importantes a serem seguidas como: viscosidade e o nível de desempenho do lubrificante. A viscosidade do lubrificante pode ser identificada na embalagem, conforme normatização da SAE – Sociedade de Engenharia Automotiva. Óleos multiviscosos são os mais comuns para motores automotivos. Sabe-se que 75% do desgaste do motor ocorrem no momento da partida, em função dos poucos segundos que o motor trabalha a seco, sendo assim, neste momento é essencial que o lubrificante flua o mais rápido possível para lubrificar o motor. Esta é a importância de se utilizar produtos com viscosidade menor no momento da partida, e é uma tendência para os novos projetos, cada vez mais a presença de lubrificantes de baixas viscosidades e que atendam as exigências para redução de consumo de combustível e emissão de gases poluentes. Por isso é extremamente importante seguir a viscosidade recomendada pela montadora. Quanto maior a numeração presente na embalagem do produto, mais viscoso é o óleo. Outra informação importante no momento da escolha do óleo é o nível de performance que é definido pelos institutos específicos, como por exemplo:  API (American Petroleum Institute), ACEA (Association des Constructeurs Européens d’Automobiles), ILSAC ( International Lubricants Standardization and Approval Committee).

As indústrias fabricantes de óleos lubrificantes devem obedecer a regulamentações, que visam garantir a qualidade e, sobretudo, a pouca agressividade dos produtos ao meio ambiente.

VERDADE – Toda empresa fabricante de lubrificante deve seguir as regulamentações na ANP (Agência Nacional de Petróleo), que regulamenta a produção, qualidade, níveis de desempenho, os óleos básicos e demais legislações referentes ao segmento. No nosso caso a Total Lubrificantes, por ser uma das quatro maiores empresas petrolíferas do mundo, conduz seus negócios de modo seguro, visando atender a legislação, além de possuir uma real preocupação com relação à qualidade e meio ambiente.

Fonte: adaptado de www.revistapubliracing.com.br Acessado em 30 de junho de 2016

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Qual a importância do óleo lubrificante?

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Conheça a ABRAESA – Associação Brasileira da Indústria, Comércio e Serviço para Excelência da Reparação Automotiva

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A associação ( ABRAESA) têm como finalidade a proteção e a representação legal da categoria econômica da Reparação Automotiva no Brasil, de acordo com a legislação vigente e com os objetivos da coletividade do setor econômico, bem como, com o intuito de colaborar com os poderes públicos e as demais agremiações, praticando a solidariedade social e a realização dos interesses nacionais.

Há 10 anos a ABRAESA – Associação Brasileira da Indústria, Comércio e Serviços para Excelência da Reparação Automotiva têm como objetivo a proteção dos consumidores contra práticas abusivas que possam de alguma forma estabelecer a baixa qualidade final dos serviços automotivos, principalmente, na relação com as seguradoras de automóveis.

Compreende-se por reparação automotiva, as sociedades empresariais e todos os profissionais ligados direta ou indiretamente a atividade da reparação de automóveis, caminhonetes, caminhões e motocicletas, incluindo-se o setor de auto peças, borracheiros, lava rápido, revendedores de insumos e tintas.

Para mais informação acesse abraesa.org.br

como consertar junta homocinetica
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O que é ABRAESA?

ABRAESA, por que a Associação Brasileira da Industria, Comércio e Serviço para Excelência da Reparação Automotiva, como a reparação automotiva, porque Associação Brasileira, motivo para qual a reparação automotiva, problemas na homocinética, em primeiro lugar como consertar junta homocinetica, apesar de homocinetica o que é, se junta homocinetica sintomas, igualmente problema homocinetica, ou problema na homocinética, então barulho auto center, portanto o que é homocinetica, afirmação barulho homocinetica, causar como saber se a homocinetica esta com defeito, explicação junta homocinetica barulho, segundo como detectar problemas de homocinetica, de conformidade com como instalar junta homocinetica, por conserto de homocinetica, anteriormente mao de obra homocinetica?, diante disso homocinetica barulho, evidenciar mão de obra homocinética, contribuir mocinete de carro, bem como mundo homocinetico, frequentemente barulho na homocinética, dessa forma barulho junta homocinetica, ao mesmo tempo semi eixo com folga sintomas, dessa problemas homocinetica, desta maneira homocinetica carro, expressar homocinética barulho.

Pneu : Conheça a sua história e sua Evolução

Pneu : Conheça a sua história e sua Evolução

Pneu : Conheça a sua história e sua Evolução

Pneu : Conheça a sua história e sua Evolução

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Como surgiu o 1º Pneu

O 1º pneu inflado a ar, foi inventado em 1.888 pelo escocês John Boyd Dunlop, e simplesmente ele utilizou rodas de madeira, que eram usadas antigamente, e encapou-as com lonas grossas e algumas alças de borrachas.

Primeiro, ele fez o teste utilizando esses pneus encapados, em triciclos, como não encontrou nenhum ponto negativo, passou para o 2º teste em uma bicicleta, só que desta vez, acrescentou pedaços de borrachas para prevenir derrapagens, e devido ao excelente resultado, ficou como marco na história dos pneus.

Com o passar dos anos, foram surgindo outras marcas famosas que também foram algumas patenteadas com os nomes de seus criadores como, em 1891 C.K.Welch, no mesmo ano os Irmãos Michelin, em 1904 Firestone e Goodyear, e a partir de 1928 a Dupont.
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Quais os Tipos de Pneus

Existem vários tipos de pneus, cada um deles é específico para certo tipo de veículo, cada um com suas respectivas funções, a diferença entre eles, está na fabricação, são os Pneus Diagonais, Pneus Radiais, Pneus Diagonais Cinturados, Pneus sem Câmara, Pneus com Câmara.

O que são Pneus Diagonais

Nos Pneus Diagonais as camadas de material têxtil utilizadas na fabricação, são colocadas na diagonal, formando um ângulo de 40°da linha central até a banda de rodagem, só que apesar de apresentar uma utilização estável, esse tipo de pneu, vem sendo cada vez menos utilizado, perdendo espaço para o os Pneus Radiais.

O que são Pneus Radiais

Já os Pneus Radiais na hora da fabricação, recebem cordas metálicas com ângulo de 90°, e correm em uma linha radial ou direta, através de um talão para outro, pela banda de rodagem, e ainda, graças a sua estrutura, permite que o veículo atinja velocidades mais altas.

O que são Pneus Diagonais Cinturados

Os Pneus Diagonais Cinturados, foram fabricados com uma cintura parecida com do Pneu Radial, o que teria melhorado muito a dirigibilidade,  principalmente na hora de manobras, mas, mesmo assim não chegou a ser muito utilizado.

O que são Pneus sem Câmara

A ideia inicial de ser fabricado pneus sem câmara, foi pensando no motorista, que dirige em velocidades mais altas, o fato de correr e acontecer um furo no pneu, poderia causar acidentes graves.

Pensando nisso, em vez de uma câmara cheia de ar dentro do pneu, a camada interna, é revestida por borrachas especiais, com baixa permeabilidade de ar, a qual consegue prevenir vazamentos de ar do pneu.

Isto quer dizer, que mesmo que o pneu seja furado com um prego durante o trajeto com o veículo, o ar não sairá de uma vez, o que causaria transtornos com a troca do pneu, mas, mesmo que o pneu comece a baixar lentamente, é aconselhado fazer o conserto ou a calibragem do mesmo.

Esse tipo de pneu, requer uma atenção a mais pelo motorista, pois, a calibragem deve ser feita semanalmente para garantir a segurança, a tranquilidade do motorista, e a durabilidade do pneu.

Quais as desvantagens do pneu com Câmara

  • Sempre que houver furos o pneu esvazia rapidamente, nesse caso não deve nais andar com o carro, porque vai estragar o pneu, e ficará inutilizado.
  • Ao trafegar em ruas de terra, com pedrinhas ou cascalhos, todo cuidado é pouco, porque pode furar o pneu, e a câmara.
  • A câmara para ser consertada, deve ser colocado um remendo chamado de manchão, se houver muitos deles na câmara, o pneu ficará desbalanceado, inclusive, não terá como fazer balanceamento nesta roda.
  • A própria roda se estiver torta pode causar vazamento do ar na câmara do pneu.
  • Deve ser evitado trafegar em ruas que tiveram feiras livres no dia, pois, sempre existem a possibilidades de haver pregos caídos, podendo assim, ocasionar furos nos pneus.

Quais as vantagens do Pneu sem Câmara

  • Não é necessário a utilização dentro do pneu de uma câmara de borracha, e o ar fica acondicionado diretamente dentro do pneu.
  • Outra vantagem, em caso de furar, é possível andar com tranquilidade até o borracheiro para o reparo do pneu, porque ele não esvazia de imediato.
  • Agiliza o serviço do borracheiro, pois, não precisa desmontar o pneu para retirar a câmara, consertar, colocar novamente, e ainda, calibrar.

 

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Segurança nas Oficinas Mecânicas e Concessionárias

Segurança nas Oficinas Mecânicas e Concessionárias

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Segurança nas Oficinas Mecânicas e Concessionárias

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Segurança nas Oficinas e Concessionárias

Já ouviu falar em segurança nas oficinas? Todos os dias centenas de pessoas circulam pelas oficinas em busca de consertos para os veículos, sem imaginar, que para a Oficina ou a Concessionária ter êxito nos serviços oferecidos, além de excelência em atendimento aos clientes, antes de tudo, deve haver segurança em todos os setores, envolvendo a todos os funcionários desde o encarregado da limpeza até o mecânico mais conceituado. Porém a segurança nas oficinas e nas concessionária é de extrema importância.

 

Obrigatoriedade no uso de Equipamentos de Segurança(EPI)

É previsto em lei que o ambiente de trabalho nas Oficinas ou Concessionárias ofereçam antes de mais nada, segurança aos empregados, através do uso de equipamentos de segurança (EPI), os quais devem ser fornecidos pelo empregador ou pelo dono do estabelecimento comercial.  É um investimento necessário que através da segurança transmitida aos funcionários, ganha-se com na qualidade de trabalho.

 

Respaldo Necessário ao Empregador

De acordo com a Norma Regulamentadora 6, conforme portaria nº 3.214 de 1978, do Ministério do Trabalho, a empresa deve fornecer aos empregados de Oficinas ou Concessionárias, todos os EPI   necessários a segurança, mediante assinatura de recebimento do empregado, afim do empregador ser isento de responsabilidades em futuras causas trabalhistas, caso venham a surgir.

 

 

equipamentos para oficinas mecânicas
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O uso Correto do EPI

A importância do uso correto do EPI pelos funcionários deve ser abordado através de palestras e se necessário de treinamentos, mostrando a eficiência e a segurança que cada equipamento oferece. Outro item importante para o empregador, é que os equipamentos devem ter C.A. (Certificação de Aprovação) garantindo que houve aprovação pelo Ministério do Trabalho e Emprego.

 

Omissão no uso de EPI pelo Funcionário

Como é previsto em Lei a obrigatoriedade do fornecimento do EPI pelo patrão, e do uso pelo empregado, a empresa pode reservar o direito de advertir o funcionário pela falta de uso do EPI, ou, de punições de acordo com as normas internas estabelecidas.

 

Dica para Uso do EPI

É interessante fixar não só no quadro de avisos, como em todos os setores, o lembrete do uso correto e obrigatório dos EPI, como também das penalidades que podem ser aplicadas.

 

Equipamentos de Segurança

Os EPI mais utilizados são as luvas, óculos de proteção, protetores auriculares, máscaras, aventais, botas com biqueira de aço, além de outros mais específicos de acordo com o setor em que o funcionário trabalhar. Para maior segurança em todos os setores, os extintores de incêndio devem ser vistoriados periodicamente e com fácil acesso, além de manter a disposição uma brigada de incêndio.

 

equipamento de segurança

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Quais são os Componentes dos Elevadores

Quais são os Componentes dos Elevadores

Quais são os Componentes dos Elevadores

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Quais são os Componentes dos Elevadores

O elevador é um dos equipamentos mais utilizados diariamente em milhares de estabelecimentos comerciais e residenciais, trazendo conforto, praticidade e segurança para cada usuário, no entanto, a maioria das pessoas apenas utilizam sem entender como funcionam, por isso, é importante que conheça os componentes de segurança de um elevador!
Cabine
  • Cabina do elevador é a parte onde são transportados as pessoas, móveis, objetos, e tudo o que for necessário se locomover entre os andares.

cabine-elevador

Máquina de tração
  • Máquina de tração é a parte projetada para tracionar a cabina. (Ex.: na figura, um elevador de pratos com máquina de tração superior.)

maquina-de-tracao

Guias
  • Guias são os equipamentos necessários para completar o movimento de subida e descida.

guias

Porta de pavimento
  • Porta de pavimento é projetada para abrir para os passageiros, somente quando o elevador chegar ao andar solicitado.

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painel de comando
  • É o painel dentro do elevador, onde ficam os botões que devem ser acionados para o andar desejado.

painel-de-comando painel-de-comando2

limitador de velocidade
  • O limitador de velocidade é o dispositivo de segurança responsável em controlar a velocidade, ou, interromper o funcionamento do elevador caso seja necessário.

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Freio de segurança
  • O freio de segurança é responsável em parar o elevador no caso do limitador de velocidade ser acionado.

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Para-choques
  • O para choques de um elevador tem a função de proteger o limite de percurso do elevador.
  • Para os componentes acima, é imprescindível que sempre estejam em perfeito estado e funcionamento, e no caso de notar algum desvio, falha, ou barulho, a empresa responsável pela manutenção deve ser acionada de imediato.
  • Além disso, é importante que também conheça os componentes de segurança de um elevador, afinal, são os responsáveis em assegurar a integridade física de cada passageiro transportado.

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Veja quais são os componentes de segurança de um elevador

Barreira Eletrônica e Mecânica
  • A barreira eletrônica é um sistema que emite feixes de luz infravermelha, os quais são invisíveis aos olhos, responsáveis em impedir que a porta se feche enquanto os usuários estão ainda entrando ou saindo, o mesmo vale para o transporte de móveis e objetos grandes.
  • A barreira mecânica é encontrada em elevadores mais antigos, e serve para interromper o fechamento da porta durante a entrada ou saída de pessoas também, a diferença para a eletrônica, é que basta acionar o botão para que a porta se abra novamente.

barreira-eletronica

Fechador, trinco e protetor de ilhós
  • O fechador é o componente responsável em fechar a porta de modo suave, e caso note que o elevador esteja batendo ao fechar, é hora de chamar o responsável pela manutenção.
  • Já o trinco, é a peça fundamental para garantir que a porta do elevador permaneça devidamente trancada durante as subidas e descidas.
  • O protetor de ilhós, impede que a porta do elevador seja aberta por qualquer pessoa, no caso de não estar ainda, no andar.

Segurança dos passageiros

A manutenção dos elevadores, sejam comerciais ou residenciais como em condomínios por exemplo, devem estar sempre em dia para que seja um meio de locomoção seguro para cada usuário.

No caso de elevadores antigos, provavelmente os equipamentos de segurança de porta, já devem estar desgastados, ou, desatualizados, e talvez o melhor a fazer, é um orçamento para modernizar todo o equipamento!

A todo momento, pessoas ficam subindo e descendo de andar, milhares de vezes o elevador abre e fecha a porta. Para a sua funcionalidade e segurança, as portas dos elevadores são de suma importância , sendo responsáveis em boa parte pela experiência dos passageiros. Portanto, é extremamente necessário que elas estejam em perfeito estado e funcionamento.
Com um sistema complexo, as portas dos elevadores contêm diversos dispositivos e componentes que garante a integridade do passageiro e a praticidade do uso do transporte vertical. Entenda mais sobre alguns deles a seguir:
– Barreira Eletrônica : Trata-se de um sistema eletrônico que emite feixes de luz infravermelha (portanto, invisíveis ao olho nu), os quais impedem o fechamento da porta quando pessoas ou objetos passam por ela ao entrar ou sair da cabina;
– Barreira Mecânica: Presente em elevadores mais antigos, também age no interrompimento do fechamento da porta durante a entrada ou saída de pessoas, porém, diferentemente da eletrônica, precisa esbarrar no obstáculo para reverter a porta;
– Fechador e Trinco: O fechador é o componente responsável por fazer com que o fechamento da porta aconteça de forma suave, de modo que ele não gere atritos nem ruídos. O trinco, por sua vez, é o que garante que a porta de pavimento permaneça devidamente trancada durante o funcionamento do elevador;
– Protetor de ilhós: Evita que a porta do equipamento seja aberta por uma pessoa não autorizada quando a cabina não estiver no andar.

Para assegurar o funcionamento desses e de outros componentes é indispensável contar com o serviço de Manutenção Técnica do elevador. Caso algum problema apareça, ele poderá ser tratado de forma pontual e ágil, evitando que complicações maiores comprometam o funcionamento do transporte vertical.

Porém, muitos elevadores já possuem os equipamentos de segurança de porta bastante desgastados ou desatualizados tecnologicamente. Para essa situação o serviço indicado é o de Modernização Técnica, que além de promover a reabilitação do transporte vertical pode gerar economia ao condomínio por evitar a troca do elevador como um todo.

FONTE: www.consisteelevadores.com.br/

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duração dispositivo de segurança para elevadores, às vezes dispositivos de segurança em elevadores, logo partes de um elevador, nesse ínterim componentes para elevadores, em vista disso partes do elevador, desde que barreira eletronica elevador, conseqüentemente barreira eletronica para elevador, denotar como funciona o freio de segurança do elevador, gerar cabine de elevador, para funções dos botões do elevador, sob o mesmo ponto de vista protetor de elevador, já que freio de segurança para elevador, por fim freio de elevador, em conclusão painel de elevador, igualmente limitador de velocidade elevador, sucessão cabine elevador, por vezes porta elevador, portanto limitador de porta residencial, desta forma painel elevador, enquanto cabina de elevador, então elevador partes, cada vez que porta de elevador, produzir painel do elevador, assim como protetor para elevador, conformidade componentes elevador, hoje o que é um elevador, assim freio de segurança para elevadores, não raro elevador como funciona,

desse como funciona o elevador,

logo que porta de elevador antigo, primordialmente segurança em elevadores, por mais que o que é elevador, contanto que elevador é um objeto, similarmente freio elevador, quer como funciona elevador, imediatamente componentes de elevadores, sobretudo freio de segurança elevador, por menos que limitador de velocidade para elevador, a não ser que porta para elevador, semelhantemente tudo sobre elevadores, condição elevador de passageiro, logo após elevadores partes, antes de mais nada cabina do elevador, por melhor que um elevador, salvo se partes de elevadores, analogamente segurança elevador, hipótese barreira infravermelha para elevador preço, a princípio barreira infravermelha elevador, primeiramente proteção para botões de elevador, por muito que como funciona um elevador, como elevador duas portas, por analogia componentes de un elevador, pois proteção de elevador, pouco antes maquina de tração elevador, precisamente partes elevador, mesmo que partes de elevador,

conforme porta de pavimento para elevador,

de maneira idêntica seguranca elevador, porque como funcionam os elevadores, pouco depois maquina de tração para elevador residencial, precipuamente para que serve os botões do elevador, ainda que protetor de botao de elevador, eventualmente velocidade elevador, assim também elevador por dentro, já sistema de segurança elevador, logo velocidade do elevador, assim sendo proteção para elevadores, constituir guias para elevadores, originar porta elevador antigo, em conformidade com elevadores antigos, segundo maquina de tração para elevador, uma vez que velocidade de elevador, em seguida comando para elevador 4 pavimentos, em suma manutenção de elevadores, também

Mopar Clube Brasil- Jundaí/SP Conheça essa família

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phone-icon0800 642 2327          phone-iconFIXO (47) 3522-3274              whatsapp-logo-icone(47) 99978-1266          whatsapp-logo-icone(47) 98872-0320(PEÇAS) 

Mopar Clube Brasil- Jundaí/SP Conheça essa família

Fundado oficialmente em Setembro de 2006 por um grupo de amigos entusiastas que começaram a se reunir em churrascos e encontros de autos. O Mopar Clube Brasil  tem sede na cidade de Jundiaí – SP, tendo como objetivo reunir, organizar e auxiliar tecnicamente os amantes e proprietários de veículos Chrysler, Dodge, Plymouth, Imperial e De Soto, bem como, organizar eventos, encontros e passeios, divulgando e promovendo a Marca MOPAR no cenário automotivo e antigomobilista. Paralelamente, o clube promove ações de cunho social e filantrópico, ajudando em caráter permanente entidades carentes da região.

O MOPAR CLUBE BRASIL possui estatuto e CNPJ, atuando com toda formalidade e clareza, tendo o conteúdo de todas as suas reuniões e assembleias registrados em Ata.
Desde 2007 oferece ao associado o privilégio da “Placa Preta” (destinada aos veículos em excelente estado de conservação/originalidade). A licença para se aplicar a vistoria da “Placa Preta” só foi possível graças ao reconhecimento do Clube pela FBVA (Federação Brasileira de Veículos Antigos) – www.fbva.org.br. Mesmo fornecendo a placa preta, O  Mopar Clube Brasil não despreza antigos customizados, hots e sim tem a adoração por qualquer carro antigo, sem discriminação. Também pode associar-se qualquer pessoa que goste dos veículos fabricados pela Chrysler, sendo proprietário ou não.

 

Entre em contato conosco

[email protected] 0800 642 2327 ícone de telefone 

O Mopar Clube Brasil faz reuniões a cada 15 dias, sendo abertas a qualquer pessoa. Periodicamente, é feito o tradicional churrasco dos sócios e amigos do clube. Também participamos de diversos eventos, saindo em carreata de pontos pré-estabelecidos dispondo normalmente de tenda com o material promocional do clube.

Conforme mencionado, além de preservar a história antigomobilista no Brasil, o Mopar Clube Brasil também se preocupa com as entidades carentes, convidando seus associados e amigos a doarem em seus eventos brinquedos, agasalhos e alimentos. Estas arrecadações são doadas a instituições triadas e cadastradas. Para exemplificar, a ação social do clube, de seus sócios e amigos, no evento de 1º aniversário do clube, conseguimos arrecadar mais de 300 kg de alimentos.

O Clube dispõe de material de merchandising, normalmente à venda em eventos. O associado é presenteado com brindes no ato de sua associação. Também é disponível pelo Mopar Clube Brasil consultores que auxiliam na restauração e preparação de seu Mopar, bem como indicação e parcerias com empresas especializadas, eventualmente dando descontos promocionais aos sócios do Mopar Clube Brasil

MOPAR CLUBE BRASIL

Email e MSN:

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Telefones:
Presidente: Jorge 11) 8929-2941
Vice-Presidente: Rafael (11) 9738-9101 
Diretor Tesouraria: Wagner (11) 8929-2894  
Marketing/Promocional: Marcel (11) 7460-4551 
Diretor Técnico: Paulo (11) 8537-8357 
Secretário 1: André (11) 9107-5634 
Secretário 2: Carlos Sapão

Endereço: 
MOPAR CLUBE BRASIL 
Rua Profª Adelaide Pontes Laureano, nº 330 – Quinta das Videiras 
CEP 13211-725 – JUNDIAI – SP. 

 Entre em contato com: www.moparclubebrasil.com.br

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Curso grátis de Mecânica Automotiva Básica na Prime Curso

Curso grátis de Mecânica Automotiva Básica na Prime Curso

Para você está procurando um curso de mecânica, para aumentar seu conhecimento ou até mesmo se especializar em alguma área. O Prime Curso está está oferecendo diversos cursos gratuitos com certificado válido, incluindo o curso de Mecânica Automotiva Básica.

A mecânica automotiva é a especialidade que cuida do conserto e manutenção de automóveis. Com este curso básico grátis de mecânica de automóveis, o aluno aprenderá os principais conhecimentos necessários para compreender como um carro funciona e a identificar possíveis problemas de funcionamento; além de noções sobre como proceder para solucioná-los.

Curso grátis de Mecânica Automotiva Básica – com opção de certificado válido

 

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O conteúdo que você poderá aprender:

Os diferentes elementos que compõem um carro e suas funções;
O funcionamento do volante, freios;
O que é um motor à explosão, como funciona o tanque de combustível, sistema de escapamento, catalisador;
Os tipos de câmbios e embreagens e seu funcionamento;
E muito mais.
Curso básico voltado à leigos e iniciantes interessados no tema ou como introdução à profissão de mecânico automotivo.

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Com o seguinte conteúdo programático: Curso Grátis de Mecânica Automotiva Básica

Estrutura Geral dos Veículos
Sistemas de Direção
Sistema de Freios
Motores à Explosão
Sistema de Lubrificação
Sistema de Arrefecimento
Sistema de Transmissão e Embreagem
Suspensão
Amortecedor
Eletricidade
Motor de Partida

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O que é o Curso de Mecânica Básica?

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As Leis para uso do Elevador Social

As Leis para uso do Elevador Social

As Leis para uso do Elevador Social

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As Leis para uso do Elevador Social

Os elevadores foram umas melhores invenções realizadas pelo homem, e mesmo sendo há tanto tempo atrás, até hoje gera vários tipos de reclamações nos condomínios entre moradores e empregados de uma forma geral, por isso, o ideal é que conheça as Leis para uso do Elevador Social e Residencial.

Os problemas geralmente são criados devido a proibições feitas pelo condomínio, como por exemplo, o que pode ser transportado nos elevadores de serviço, ou, social impostas pelo síndico que levou a questão na reunião e a maioria concordou com a política adotada, e nesses casos, somente outra reunião para derrubar a lei aprovada pela maioria presente.

Embora todos os condôminos, sejam proprietários ou inquilinos e, precisam obedecer as ordens vigentes no local, existem pessoas que insistem em fazer descriminações quanto a funcionários do condomínio, empregados, prestadores de serviços, e como isso, foi se tornando cada vez mais frequente essas reclamações passaram a ser julgadas pela justiça trabalhista!

Esses foram os motivos que levaram alguns Estados e no Distrito Federal, a adotar medidas cabíveis sob qualquer forma de discriminação no uso do elevador social, e passou a ser considerado crime, sendo que a reclamação pode vir do morador, do visitante, do prestador de serviços, da empregada, porteiro, entregador de pizza, ou seja, de qualquer pessoa que sentiu-se constrangida ao entrar no elevador do condomínio.

LEI 12751  USO DO ELEVADOR

Portanto, uma das melhores maneiras de evitar desavenças entre moradores e empregados em geral quanto ao uso indiscriminado do elevador social e de serviço, é respeitando a obrigatoriedade em colocar placas informativas contendo as normas de segurança e também as vigentes, como por exemplo,nos prédios comerciais e residenciais no município de São Paulo é regida pela Lei 12.751, de 04 de novembro de 1998.

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Entre as principais normas para uso do elevador social e residencial, assim, como também a melhor maneira de prevenir acidentes, pode-se destacar:
  • Dentro de cada elevador existe uma placa que informa quantas pessoas podem ser transportadas por viagem, e, também qual a capacidade máxima em quilos. O ideal é evitar que os limites indicados pelo fabricante sejam ultrapassados, senão a segurança dos ocupantes fica comprometida;
 

  • Crianças com idade inferior a 10 anos não devem andar no elevador sozinhas, pois, no caso de emergência não tem altura suficiente para acionar o botão de alarme;
 

  • Reparos no elevador só podem ser feitos pelas pessoas ou empresas credenciadas;

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  • O Relatório de Inspeção Anual (RIA), elaborado pela empresa que faz a manutenção do elevador, deve ser afixado no quadro de avisos da portaria. O proprietário do aparelho de transporte é obrigado a fornecer anualmente o referido relatório à Prefeitura.”
Na entrada dos elevadores deve ter uma placa fixada de advertência aos usuários, conforme manda a Lei estadual 9.502, de 11 de março de 1997, informando:

 

Aviso aos passageiros:

  • Antes de entrar no elevador, verifique se o mesmo encontra-se parado neste andar.

 

A falta desta placa sempre ao lado de cada elevador, pode comprometer o síndico, por ser considerada uma atitude omissa já que pode realmente evitar acidentes fatais, razão pela qual pode ser responsabilizado pessoalmente pela omissão, pois, é considerado o representante local, e caso seja comprovado a sua responsabilidade, pode responder inclusive com seus próprios bens no caso de indenizações.

Outra lei que o síndico precisa estar atento é a Lei 11.995, de 16 de janeiro de 1996, que veda qualquer forma de discriminação no acesso aos elevadores de todos os edifícios no Município de São Paulo. Diz o artigo 1º da lei:

  • Fica vedada qualquer forma de discriminação em virtude de raça, sexo, cor, origem, condição social, idade, porte ou presença de deficiência e doença não contagiosa por contato social no acesso aos elevadores de todos os edifícios públicos municipais ou particulares, comerciais, industriais e residenciais multifamiliares existentes no Município de São Paulo.

 

A Câmara dos Deputados defende que, o país passe a ter uma regra sobre o assunto que valha para todos os Estados, e conforme a proposta, qualquer forma de discriminação no uso de elevadores em prédios residenciais seria punida com multa, além de prisão de até três meses.

As Leis para uso do Elevador Social e Residencial podem não ser as mesmas para todo o país, mesmo assim o fato de não conhecer as leis vigentes em sua cidade, não impede de responder a processos, por isso, o importante é sempre ficar atento!

lei federal sobre elevadores,

desta maneira lei do elevador, expressar lei de elevadores, provocar lei elevador, comparação legislação federal – elevadores, como lei de elevador em condomínios, atualmente idade mínima para andar de elevador, portanto lei dos elevadores, raramente lei elevador parado no andar, com isso legislação elevadores, deste modo lei manutenção de elevadores, depois que regras para uso do elevador social, fazer concessão comunicado uso de elevadores, então lei federal manutenção elevadores, mostrar elevador social, propiciar elevadores sociais, em consonância elevadores internacionais, tal qual elevadores domésticos, em virtude de uso do elevador, finalmente elevador de serviço, enfim elevador social e de serviço, até regras de utilização de elevadores, anterioridade elevadores de serviço, ocasionalmente lei discriminação elevadores, pois legislação sobre elevadores residenciais, dessa idade minima para andar de elevador, quando uso de elevador, logo lei elevadores sp, apenas lei 12.751,

acima de tudo o elevador que não é de serviço,

embora legislação elevadores prédios, caso elevador condominio, da mesma forma regras para uso de elevador em condominio, ora quantos elevadores deve ter um predio, enfim elevador comercial 1 andar, por isso elevador residencial para uma pessoa, consistir elevadores residencial, motivar lei sobre elevadores, de acordo com uso de elevadores, de acordo com regras elevadores, porquanto lei ria elevadores, posteriormente social, mediante o exposto placa elevador social e serviço, para incluir elevador que não é de serviço, determinar elevadores caseiros, frequência placas condominios residenciais, constantemente manutenção de elevadores residenciais, dessa maneira legislacion ascensores, simultaneamente

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Nota

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O que as luzes no painel significam?

O que as luzes no painel significam?

O que as luzes no painel significam?

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O que as luzes no painel significam?

Quando acende uma luz no painel de seu carro de forma intermitente, ou seja, acende e não apaga mais, ou, percebe que começa acender e apagar, fique alerta, pois é hora de levar o quanto antes numa oficina. Todo carro precisa de uma manutenção ou revisão periódica para preservar e prolongar a vida útil do motor, da parte elétrica entre outros componentes.

Mesmo assim, o carro é uma máquina que pode sofrer avarias inesperadas, e o principal sintoma de que algo não anda bem no veículo é a luz que acende no painel, por isso, é necessário identificar qual a parte que está com problema para informar o mecânico. Este artigo é para ajudar a conhecer as principais luzes que podem existir no painel do carro e as funções de cada uma, claro, que devido à existência de inúmeros modelos de veículos, nem todas as sinalizações serão iguais, na dúvida, basta ler no manual do proprietário.

As sinalizações mostradas acima, cada uma tem a explicação correspondente logo abaixo. Confira:

1-Quando acende, é a luz de temperatura alta

Significa que o motor está superaquecido e portanto, deve parar de imediato. Não se arrisque a continuar andando, senão o motor trava e vai parar de vez. O procedimento a ser adotado é chamar um guincho para levar o carro até uma oficina mecânica.

2-Quando acende, é problema de injeção eletrônica

Significa que o carro pode consumir mais combustível que o normal, e provocar o aumento da emissão de gases poluentes fazendo o carro parar de vez. O procedimento a ser adotado, é o mesmo.

3-Quando acende, é a luz de pressão do óleo do motor

Significa que o motor está sem óleo, pois, não verificou o nível do óleo, ou, pode ter acontecido um vazamento, e o motor pode fundir. O procedimento a ser adotado, é o mesmo.

 

4-Quando acende, é a luz alta dos faróis que estão ligados. Fique atento, pois, em vias onde há iluminação pública é proibido transitar com a luz alta dos faróis.

5-  Quando acendeportas-abertas, é porque tem alguma porta aberta no carro.

Nesse caso é bom verificar antes de sair com o veículo, para evitar que aconteça um acidente.

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6-Quando acende, significa que está com a seta ligada do veículo indicando que está para fazer uma curva, ou, mudar de faixa de rodagem.

Preste atenção, pois deve ficar ligada somente até completar o percurso, depois deve apagar para não confundir outros motoristas.

7-Quando acende, é porque a luz do farol de neblina está ligado, e é apenas recomendado quando tem neblina. Pois pode prejudicar o campo de visão do motorista que vem em sentido contrário.

8-Quando acende, pode ter dois significados:

*Quando o carro está estacionado, indica que o freio de mão foi puxado;

*Caso o carro está em movimento e a luz acender, indica que o reservatório de óleo de freio está baixo, e pode afetar no momento da freada.É importante parar num posto de combustível ou ir numa mecânica para completar o óleo.

9-Quando acende, significa que a bateria pode estar com problema de carga, ou até no alternador, o dispositivo responsável em carregar a bateria e fornecer energia para o veículo com o motor ligado.

No caso de estar com o veículo em movimento e perceber que esta luz acendeu, pode ser que a bateria não está sendo carregada, assim, pode afetar toda a parte elétrica. Chame um guincho que poderá dar uma carga na bateria, para garantir a volta para casa, eletricista ou até um mecânico.

10-Quando acende abs, significa que o ABS pode estar com problemas, podendo resultar em uma condição fatal caso aconteça um acidente grave . É recomendado levar para o mecânico verificação do mesmo.

11-Quando fica constantemente acesa , significa que atingiu o nível de gasolina reserva e é necessário o abastecimento do veículo. O melhor é sempre prevenir e evitar de andar na reserva,por que pode prejudicar o motor com sujeiras depositadas no fundo do tanque.

12-Quando a luz fica acesa , significa que o carro tem algum problema, só que não identifica qual é o tipo. O recomendado é levar ao mecânico o quanto antes.

13-Quando esta luz permanece acesa , significa que a transmissão automática ou a injeção eletrônica em carros automáticos está com algum defeito . A melhor opção ligar para o seu mecânico ou mecânica de confiança.

14-Quando fica acesa , significa que o veículo esta com uma lâmpada queimada. Lembre-se faça a troca urgente porque além de diminuir a visibilidade no escuro, a sua como  a do outro também gera multa.

15-Quando acende, significa que o carro está com algum problema no sistema elétrico, como não é um problema mecânico, recomenda-se  levar ao eletricista de confiança.

16-Quando acende , significa que um dos passageiros não colocou o cinto de segurança obrigatório, inclusive nos bancos traseiros.

18-Quando acende significa que pode haver problema com o Airbag. Para sua segurança e dos outros recomenda-se levar na concessionária ou uma empresa autorizada,
19- Quando acende essa luz , significa que o problema está no Airbag lateral. Procedimento igual ao item 18.

20-Quando acesa, significa que os pneus precisam de calibragem. Aconselhável que se leve ao posto para a calibragem dos pneus, caso não saiba quantas libras solicite informação ao frentista.

21-Quando acende ,Significa que o desembaçador do para-brisas está ligado. Lembre-se de desligar quando não for mais necessário o seu uso.

22-Quando aceso, indica que o desembaçador traseiro está ligado.
23- Quando acesa ,significa que o Overdrive no câmbio automático está ligado, usado para ajudar na velocidade e economia do combustível.

24- Quando acesa ,significa que a cadeirinha do bebê não está instalada de forma correta. Para os pais de plantão, fique mais atento a essa sinalização.

25- Quando acesa ,significa que a tração integral, 4×4 está ativada.

26-Significa que o esguicho do para-brisa está em funcionamento.
27-Quando acesa ,significa que está com problemas no fluído de freio, e pode não frear de maneira adequada. Procedimento é levar o carro ao mecânico.

28-Quando acesa ,significa que o piloto automático está ativado.

29-Quando acesa ,significa que as travas de segurança nas portas traseiras estão acionadas, isso, evita que as crianças sentadas atrás abram a porta do carro.

Para que todas essas dicas e informações possam ser utilizadas, mantenha a manutenção preventiva em dia, buscando profissionais de autoelétricas. Assim você cuida do seu veículo e ele cuida de você.

Nota

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O que significa a luz no painel?

luz no painel, em primeiro lugar luz acesa no painel, apesar de luz do painel, se “caso a luz piloto que corresponde à pressão de óleo lubrificante acenda no painel, com o óleo no nível, o motorista deve”, igualmente luz acendendo no painel, ou luzes que acendem no painel do carro, então luz do painel acesa, portanto luz do motor acesa no painel, afirmação luz acesa no painel do carro, causar quando acende a luz no painel, explicação porque a luz do alternador não apaga, segundo quando acende a luz do motor no painel, de conformidade com quando a luz de oleo acende o que pode ser, por luz do alternador acende e apaga, anteriormente luz de painel de carro, diante disso luz no painel do carro, evidenciar acendeu uma luz no painel, contribuir luz do painel acendendo, bem como luz do oleo acendeu, frequentemente luz de oleo acesa no painel, dessa forma “o que deve ser feito quando a luz piloto do motor acender durante a condução do veículo”, ao mesmo tempo luz de verificação do motor, dessa luz que acende no painel, desta maneira painel do carros luzes, expressar acendeu, provocar o que fazer quando a luz piloto acender, comparação quando a luz do painel acende,

Como acendeu a luz do óleo?

como acendeu a luz do oleo, atualmente luzes que acendem no painel, portanto todas as luzes do painel acesas, raramente acendeu a luz, com isso luz de arrefecimento acesa, deste modo luz do painel do carro, depois que caso a luz piloto que corresponde a pressao de oleo, fazer concessão quando acende a luz do motor, então quando a luz do oleo acende, mostrar significado da palavra acender, propiciar luz de carro, em consonância significado das luzes do painel dos carros, tal qual por que acende, em virtude de “caso a luz piloto que corresponde a pressao de oleo lubrificante acenda no painel, com o oleo no nivel, o motorista deve:”, finalmente luz do oleo acende e apaga, enfim luz do oleo acesa, até luz do desembaçador acesa, anterioridade quando a luz do abs acende no painel, ocasionalmente significado luzes painel, pois luzes acesas no painel significado, dessa luz piloto painel, quando quando acende a luz do óleo do motor, logo luz de oleo acesa, apenas luz do motor acendeu, acima de tudo luz de motor acesa, embora a luz do oleo acendeu, caso acendi a luz, da mesma forma luz carro, ora quando acende a luz,

Quando a luz do motor acende?

enfim quando a luz do motor acende o que pode ser, por isso luz motor acesa, consistir luz para carro, motivar luz do alternador acesa, de acordo com luz do carro, de acordo com quando a luz da gasolina acende, porquanto significado de acender, posteriormente luzes de painel de carros significado, mediante o exposto o que significa as luzes no painel, para incluir o que fazer quando a luz piloto do motor acender, determinar qual significado da luz piloto, frequência luz da injeção acende em alta velocidade, constantemente luz do óleo acendendo intermitente o que pode ser, dessa maneira quando a luz da bateria acende no painel, simultaneamente quando a luz do motor acende no painel, assim luz do motor acesa o que significa, sempre que o que fazer quando a luz da injeção eletronica acendeu,

Deste modo acendeu a luz no painel

deste modo acendeu luz no painel, traduzir-se por luz de motor no painel, resultar luz do motor acende e apaga, semelhança luz oleo acesa, tanto quanto a luz esta acesa, alternância luz da bateria acendeu, agora restauração de painel automotivo rj, em resumo luz do motor, posteridade luz injeção eletronica acesa, sempre acendeu a luz da temperatura, desta maneira luz painel do carro, antes que luz da injeção eletrônica acendeu, destarte o que significa as luzes do painel, principalmente porque acende a luz da injeção eletronica, se bem que luz painel injeção eletronica, desde que injeção eletronica acendeu o que pode ser, do mesmo modo luzes do painel o que significa, seja luz acendeu no painel, logo depois luz da bateria acesa no painel, por conseguinte luz de freio acendendo no painel, significar luz do alternador não acende, ocasionar acende a luz, consoante luz alternador acesa, conforme o que significa quando a luz do abs acende, visto que luzes do carro significado, afinal luz do painel significado, em síntese luz painel carros, inclusive sinais no painel do carro, ordem luz painel, eventualmente injeção eletronica acendeu, pois luz de motor acesa no painel, nesse meio tempo luz de painel, por conseguinte luz painel injeção eletrônica.

Associação Amigos do Fusca – Santa Maria/RS

Associação Amigos do Fusca – Santa Maria/RS

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phone-icon0800 642 2327          phone-iconFIXO (47) 3522-3274              whatsapp-logo-icone(47) 99978-1266          whatsapp-logo-icone(47) 98872-0320(PEÇAS) 

Associação Amigos do Fusca – Santa Maria/RS

Quando Associação Amigos do Fusca surgiu

 Tudo começou em janeiro de 2003 quando três amigos: Helber Saldanha (Beko), Marcelo Lorensi (Seco) e Anderson da Costa, todos proprietários de Fuscas, tiveram a ideia de dar uma “banda” pela cidade com seus carros incrementados. Em março, depois de vários passeios tiveram outra feliz iniciativa: colocaram em seus carros um adesivo no vidro traseiro cujo desenho mostrava um desenho de um Fusca tunado e tinha em sua volta a seguinte frase: “Amigos do Fusca”.

Em outubro do mesmo ano, com o propósito de criar um clube de admiradores do Fusca na cidade de Santa Maria, juntaram-se ao grupo: Ricardo, Leonardo (Sapo) e Henrique (Gê). Estava ali naquele 12 de outubro lançada a semente para que o carro mais querido do mundo tivesse aqui em nossa cidade um clube oficial de apaixonados por este fenômeno que foi, e sempre será o carro mais querido de todos os tempos. Hoje na companhia de amigos, que também compartilham o mesmo sentimento de carinho em relação ao Fusca, está organizados e registrados como empresa sem fins lucrativos.

amigos do fusca

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Nosso Objetivo

     “Além de manter viva a história desse valente guerreiro, queremos contribuir de alguma maneira para que as gerações futuras possam tomar conhecimento do quanto esse carro foi importante na evolução automobilística. Temos ainda o saldo social, onde através de campanhas para arrecadar brinquedos, roupas e alimentos, procuramos amenizar o sofrimento daqueles menos favorecidos”.

Nosso Convite

     “Você que também tem um fusca ou derivado de motor a ar, as portas do nosso clube estão sempre abertas. Venha participar conosco! E você, que não tem fusca mas gosta de carros originais ou “incrementados”, venha ver. Traga sua família, para tomar um chimarrão com a gente, você vai gostar”.

Amigos do Fusca (Santa Maria)
Contato: Genaro Pedroso
Telefone: (55) 9997 0897
E-mail: [email protected]
Facebook: https://www.facebook.com/AssociacaoAmigosDoFuscaSantaMariars/

Nota

Imagens meramente ilustrativas.

Atenção! Importante a leitura da Nota de Esclarecimento presente ao final da página.

O que é Amigos do fusca?

fusca a venda em santa maria rs , primeiramente amigos do fusca , se fusca baja a venda no rs , igualmente rodas mangels fusca , ou fusca auto center , então encontro de fuscas santa maria rs , portanto fusca a venda rs , afirmação fusca a venda no rs , causar fuscas a venda no rs , explicação fusca a venda no rio grande do sul rs , segundo fusca à venda em santa maria rs , de conformidade com fuscas a venda rs , por auto center santa maria , anteriormente fusca santa maria rs , diante disso fusca com rodas mangels , evidenciar fusca antigo a venda no rs , contribuir auto centro , bem como fusca no rio grande do sul , frequentemente fusca à venda no rio grande do sul rs , dessa forma rodas para fusca , ao mesmo tempo fusca venda rs , dessa amigos auto center , desta maneira fusca rio grande do sul , expressar roda mangels fusca , provocar auto center dois amigos , comparação restauração de carros antigos rs , como clube do fusca , atualmente fusca à venda , portanto mecanica fusca , raramente mecanica 4 rodas , com isso fusca baja a venda em mg , deste modo fusca à venda rs , depois que tim veículos santa maria rs , fazer concessão fuscas no rs , então ge auto center , mostrar fusca no rs , propiciar convite fusca , em consonância desenho de fusquinha , tal qual imagens de fusca , em virtude de quatro rodas fusca , finalmente clube do fusca whatsapp , enfim club do fusca.

Conheça Monza Clube / SP

Conheça Monza Clube / SP

Conheça Monza Clube / SP

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Nascimento do Clube

Tudo começou quando em dezembro de 1998, William M. Bertochi adquiriu um Monza e procurava, sem sucesso, informações sobre esse veículo na Internet. Frustrado, decidiu reunir informações e organizá-las em um projeto que, posteriormente, veio a se tornar o Monza Clube. Após diversas visitas a bibliotecas e sebos, assim como, o contato com várias editoras, um vasto material foi adquirido. O passo seguinte foi conseguir a liberação para publicá-los. Com a autorização em mãos, disponibilizou algumas reportagens e dezenas de fotos no que seria a primeira versão do Clube. Surgia, então, a 17 de outubro de 1999, o Monza Clube.

Depois de algum tempo on-line, novas ideias foram surgindo, seções foram criadas e o número de “monzeiros” cadastrados foi aumentando gradativamente. Além disso, dia-a-dia o Clube tem ganhado mais espaço junto à imprensa. Com o crescente interesse dos internautas, houve a necessidade de se organizar o primeiro encontro automotivo do Monza Clube. Assim, a 23 de março de 2002, em São Paulo (no estacionamento do Estádio do Pacaembu) e no Rio de Janeiro (na Lagoa), foram reunidos os dois primeiros grupos de “monzeiros” fora da Internet. Ainda no mesmo ano, “monzeiros” do Espírito Santo, de Minas Gerais, do Paraná e de Santa Catarina efetuaram os primeiros encontros nesses Estados.

clube monza
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Eventos Realizados

Em agosto de 2003, atendendo a sugestão de diversos “monzeiros”, foi realizado o “1º Encontro Nacional do Monza Clube”. O evento aconteceu em São Paulo e reuniu 205 carros e mais de 600 pessoas. Além dos representantes de várias cidades do Estado de São Paulo, também tivemos a participação de “monzeiros” de outros Estados como, por exemplo, Santa Catarina, Rio de Janeiro e Brasília. Nos dias em que acontecem os eventos conta-se com o apoio de um grupo de voluntários que auxiliam na recepção e apoio aos “monzeiros” participantes.

No dia 14 de agosto de 2004, realizou-se o “2º Encontro Nacional do Monza Clube”, o qual reuniu 394 carros e mais de 2.500 pessoas.  Este evento também contou com participantes de diversas cidades e Estados do Brasil. Já no dia 6 de agosto de 2005, o Clube realizou o maior evento automotivo de carros produzidos pela General Motors. Estiveram presentes ao “3º Encontro Nacional do Monza Clube” 505 veículos e um público superior a 5.000 pessoas. Até os dias atuais já foram reunidos mais de 6.100 veículos nos eventos realizados

grupo whatsapp monza

 Ações Sociais

Outro ponto de destaque no clube são as ações sociais em prol de instituições de caridade, onde já foram arrecadados 10,2 toneladas de alimentos não-perecíveis e demais produtos. Em virtude da divulgação existente no portal do Monza Clube de um orfanato, crianças foram adotadas.

Associados 

Atualmente o clube conta com mais de 16.000 pessoas cadastradas e uma média de 430.000 visitantes por ano. O acesso ao conteúdo do portal do Clube ultrapassa a marca de 35.000.000 (milhões) de arquivos acessados anualmente. Por fim, fica o convite! Venha fazer parte da “Família Monza Clube”. Contamos com a sua presença em nossos futuros eventos!

Fonte: www.monzaclube.com

Contato: William M. Bertochi (Will)        E-mail: [email protected]

Nota

Imagens meramente ilustrativas.

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O que é Monza Clube?

clube do monza whatsapp, em primeiro lugar clube do monza, apesar de grupo whatsapp monza, se clube do monza sp, igualmente monzeiros sp, ou monza clube, então como participar do clube do monza, portanto monzaclube, afirmação clube monza, causar monzeiros clube, explicação monzeiros, segundo monzeiro, de conformidade com club do monza, por monza club, anteriormente monza em sao paulo, diante disso grupo monza, evidenciar monza em sp, contribuir monza à venda em são paulo, bem como o clube de, frequentemente mozero, dessa forma william auto center.

Fenabrave, o que é?

Fenabrave, o que é?

Fenabrave, o que é?

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A FENABRAVE  (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores), é a entidade representativa do setor de Distribuição de Veículos no Brasil, na qual reúne 52 Associações de Marca de automóveis, comerciais leves, caminhões, ônibus, implementos rodoviários, motocicletas, tratores e máquinas agrícolas.

A entidade foi criada em 1989, como sucessora da Abrave ( Associação Brasileira dos Revendedores Autorizados de Veículos, fundada no dia 18 de março de 1965).

Atualmente a FENABRAVE representa mais de 7,3 mil concessionárias de veículos, no Brasil, que, juntas, respondem pela geração de 315 mil empregos diretos, correspondendo a 5,12% do Produto Interno Bruto – PIB do País

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Missão da Fenabrave:

*Defender os interesses do setor, zelando pelo cumprimento da Lei 6.729/79, representando seus interesses políticos, econômicos e legais, trabalhando em parceria com as Associações de Marca.

*Contribuir na formação e desenvolvimento de profissionais e gestores do segmento.

*Desenvolver e debater as melhores práticas de processos e negócios, por meio de intercâmbios com associações congêneres internacionais.

FONTES: www.fenabrave.org.br/

Nota

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Fenabrave o que é?

Em primeiro lugar o que é fenabrave, apesar de fenabrave, se o que significa fenabrave, igualmente fenabrav, ou fenabreve, então fenabre, portanto fenebrave, afirmação fenabrava, causar fenabrave cursos, explicação fanabrave, segundo fenbrave, de conformidade com fenabra, por o que é, anteriormente fenabrave cursos online, diante disso sincodives, evidenciar fenabrave significado, contribuir federação nacional da distribuição de veículos automotores, bem como minas auto center.

 

ABS o que significa?

ABS o que significa?

ABS o que significa?

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As montadoras a cada ano, lançam modelos cada vez mais sofisticados embutidos com muita tecnologia em automóveis ou motos, e com tantas inovações, algumas siglas já conhecidas referentes aos sistemas dos veículos podem ser alteradas conforme o fabricante, mesmo assim, tem a mesma função, como as siglas ABS, EAS, ESP, EBD e BAS, o que significam?

O significado de algumas siglas como ABS por exemplo, muita gente entende que se trata de certo tipo de freios, e as outras podem ser referentes ao controle de tração, estabilidade do veículo, enfim, essas siglas cada uma tem uma função importante e diferente, por isso, vale a pena conhecer cada uma, é só conferir!

ABS

 ABS, ou, “Anti-lock Braking System”(em inglês), significa que é um sistema de freios que não trava, graças aos sensores instalados nas rodas, por isso, quando o motorista pisa no freio de repente para evitar uma colisão, o sistema determina que a freada seja feita aos poucos, dessa maneira evita que a roda trave.

O ciclo de aplicação e desaplicação se alternam e podem se repetir muitas vezes por segundo, é comum acender no painel o aviso do ABS quando o sistema é ativado freadas repentinas, mas, fique atento, pois, só deve acender nesses casos.

ABS

 ABS, ou, “Anti-lock Braking System”(em inglês), significa que é um sistema de freios que não trava, graças aos sensores instalados nas rodas, por isso, quando o motorista pisa no freio de repente para evitar uma colisão, o sistema determina que a freada seja feita aos poucos, dessa maneira evita que a roda trave.

O ciclo de aplicação e desaplicação se alternam e podem se repetir muitas vezes por segundo, é comum acender no painel o aviso do ABS quando o sistema é ativado freadas repentinas, mas, fique atento, pois, só deve acender nesses casos.

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EAS

EAS significa Electronic Actuation System. É o sistema de controle de tração e também de altura do carro em relação ao solo e, que auxilia o ABS, para que o pedal não seja levado ao fundo, ou seja, ao frear bruscamente controlar a altura do veículo.

ESP

ESP significa “Eletronic Stability Program”, é um programa eletrônico de estabilidade que ajuda o carro a retornar a trajetória original antes da freada brusca, seja no eixo traseiro ou dianteiro.

Já nas curvas, ativa os freios em uma ou mais rodas quando reconhece situação de risco ou perda de aderência. Interessante frisar que nos modelos Audi, Chevrolet ou Kia, é conhecido como ESP, enquanto a Ford dá o nome de ESC.

EBD

EBD significa “Eletronic Brake Force Distribuition”. Trata-se da distribuição eletrônica da força no momento de freadas bruscas, ou seja, é um sistema de controle da força da frenagem nos eixos dianteiro e traseiro, utilizado também como auxiliar complementar do ABS com a finalidade de distribuir melhor a força empregada na freada brusca.

BAS

BAS significa Brake Assist System, é um sistema de auxílio a freadas repentinas que joga carga máxima no freio quando o motorista pisa no pedal bruscamente e trabalha em conjunto com o ABS e o EBD.

É bom esclarecer que o sistema BAS, é o mesmo que AFU, BA, EBA, PBA, e todos tem a mesma função, o auxílio a frenagens de emergência, aplicando força total em freadas bruscas.

Na realidade, BAS é a sigla mais usada em modelos como Elantra, Freemont e na picape Amarok, já no Fluence e outros franceses é o AFU, e na GM era EBA e agora é conhecido como PBA.

Conforme mostrado, siglas diferentes e com a mesma função, podem variar conforme o fabricante, por isso, fique atento e compare cada modelo antes de escolher o próximo veículo!

Nota

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esp bas que significa,

Em primeiro lugar abs ebd bas, Apesar de qual é a tecnologia complementar do abs, Se bas esp, Igualmente sistema afu, Ou sigla eas, Então assistência de frenagem de urgência ( pba ), Portanto eas sigla, Afirmação bas esp significado, Causar bas abs, Explicação o que significa bas, segundo esp bas, de conformidade com abs + ebd + bas, por “qual é a tecnologia complementar do abs, que faz a distribuição de frenagem entre os eixos dianteiros e traseiros?”, anteriormente tecnologia complementar do abs, diante disso ebd bas, evidenciar abs bas, contribuir abs com ebd, bem como esp o que significa, frequentemente freio abs ebd, dessa forma esp abs, ao mesmo tempo o que é freio abs com ebd, dessa freios abs com ebd, desta maneira sigla esp, expressar o que significa esp, provocar o que é abs, comparação ebd abs, como o que é bas, atualmente sistema ebd, portanto sistema bas, raramente sigla ebd, com isso abs esp, deste modo o que é ebd, depois que abs ebd esp, Fazer concessão abs+ebd, então significado ebd, mostrar freio ebd, propiciar abs e esp, em consonância o que e ebd, tal qual significado de esp, em virtude de sistema eba, finalmente bas esp mercedes classe a 160,

enfim eas significado da sigla,

até bas/esp significado, anterioridade eas siglas que significa, ocasionalmente freio bas, pois freio esp, dessa abs afu, quando bas esp classe a 160, logo eps abs, apenas abs ba, acima de tudo abs ebd ba, embora abs bas esp, caso siglas eas, da mesma forma abs + ebd + eba, ora ebd significato, enfim classe a 160 problemas, por isso significado das luzes do painel classe a 160, Consistir significado de esp en autos, motivar bas ebd, de acordo com classe a esp, de acordo com bas brake assist, porquanto ebd, posteriormente bas, mediante o exposto abs ebd, Para incluir ebd significado, determinar abs e ebd, frequência o que significa a sigla esp, constantemente o que significa abs, dessa maneira esp carro, simultaneamente esp. significado, assim o que significa ebd, sempre que freio abs com ebd, deste modo esp. sigla, traduzir-se por esp significado, resultar abs significado, Semelhança esp, tanto quanto sigla abs, Alternância abs, agora oq significa ebd, em resumo asr – sistema de controle de tração,

posteridade “qual é a tecnologia complementar do abs,

que faz a distribuição de frenagem entre os eixos dianteiros e traseiros”, sempre oque é esp, desta maneira o que e bas, antes que esp sigla, destarte significado de ebd, principalmente oq é ebd, se bem que eas significado, desde que ebd carro, do mesmo modo bas o, seja qual o significado da sigla eds?, logo depois abs + ebd, por conseguinte abs o que significa, significar o que é esp, ocasionar ebd freio, consoante oque é ebd, conforme esp o que é, visto que significado de abs, afinal o que e abs, em síntese freios ebd, inclusive o que significa abs no email, ordem o bas, eventualmente oq significa abs, pois o que é abs com ebd, nesse meio tempo esp carros, por conseguinte oque significa esp, todas as vezes que qual o significado da sigla eds volkswagen, em vista disso ebd esp, representar o que e esp, produzir sistema esp, assim como auto esp, conformidade abs/ebd, hoje siglas abs, assim o que significa abs no whatsapp, não raro oq e abs, desse o que significa a sigla abs, logo que abs sigla, primordialmente avaria ebd, por mais que abs o que é, contanto que que significa abs, similarmente ebd imagens, quer significado de eas, imediatamente como esp, sobretudo abs edb, por menos que abs/esp, a não ser que imagem de ebd, semelhantemente o que significa freio abs, Condição significado esp, logo após oq é esp, antes de mais nada esp ebd, por melhor que ebd o que é, salvo se significado abs, analogamente que significa esp bas, hipótese e bas, a princípio o que significa ebd?, primeiramente oq significa esp, por muito que afu significado, como que significa esp bas en un carro, por analogia distribuição eletrônica de frenagem, Pois abs abd, pouco antes o que significa esp nos carros, precisamente freio abs o que significa, mesmo que bas e, conforme pba significado, de maneira idêntica ebd o que significa, porque ebd sistema, pouco depois oq é abs, precipuamente o que significa eba, ainda que ebd significado da sigla, eventualmente ebd carros, assim também o que é abs?, já o que é eas, logo luz bas esp classe a, assim sendo significado de bas, constituir que significa ebd en autos, originar siglas esp, em conformidade com que significa ebd, segundo oque e esp, uma vez que carro esp, em seguida abs eps, em suma esp auto, Também o que quer dizer abs, criar imagem ebd, duração eba significado, às vezes imagens ebd, logo imagens de ebd, nesse ínterim reiteramos significado, em vista disso esp significado automotriz, desde que bas auto, conseqüentemente qual o benefício do sistema afu (assistência em frenagens de urgência)?, denotar ebd veiculos, gerar significado da sigla abs, para esp center, sob o mesmo ponto de vista blog da ebd, já que o que significa eas, por fim sistema de estabilidade do carro, em conclusão e-bas, igualmente esp que significa, sucessão abs auto center, por vezes o que é ebd nos carros, portanto o’que significa abs, desta forma o que significa abs?, enquanto freio abs significado, então oque é abs, cada vez que automotivo significado, Em primeiro lugar que significa esp, Apesar de o’que significa esp, Se o que significa esp., Igualmente esp sistema, Ou ebd auto, Então oque significa abs, Portanto abs autocenter, Afirmação sistema eas, Causar freio significado, Explicação abs eds, segundo abs significado da sigla, de conformidade com o que significa abs em ingles, por auto eas, anteriormente que es esp bas en un carro, diante disso ebd volkswagen, evidenciar oque e abs, contribuir abs significa, bem como significado eas, frequentemente o que abs, dessa forma imagens da ebd, ao mesmo tempo o que e eas, dessa e.bas, desta maneira esp siglas, expressar esc abs, provocar freios abs e ebd o que significa, comparação freio ebd significado, como sigla eas significado, atualmente .esp, portanto mundo abs, raramente o que é asr, com isso amarok significado, deste modo sistemas eas, depois que sistema asr, Fazer concessão reiteramos o que significa, então sistema abs, mostrar o esp, propiciar afu abs, em consonância abs ou esp, tal qual abs auto que significa, em virtude de significado da sigla esp, finalmente ebd vs abs, enfim painel ebd, até significado bas, anterioridade sigla asr auto, ocasionalmente significado siglas abs, pois abs center, dessa abs with ebd, quando e b d, logo brake significado, apenas o que significa abs no painel, acima de tudo blog ebd, embora o que significa m, caso avaria ebd palio weekend, da mesma forma abs eba, ora assistência de frenagem de urgência (“pba”), enfim que bas, por isso ebd audi, Consistir esp/bas, motivar bas., de acordo com bas], de acordo com ebd brake, porquanto significado da sigla eas, posteriormente sistemas ebd, mediante o exposto oq e ebd, Para incluir abs con ebd, determinar abs freio significado, frequência abs significado email, constantemente asr significado, dessa maneira eb d, simultaneamente imagens para ebd, assim ebd ba, sempre que ebd fiat, deste modo avaria ebd idea, traduzir-se por avaria ebd palio, resultar luz esp acesa, Semelhança sigla esp auto, tanto quanto asr esp abs, Alternância eps bas, agora esp/abs, em resumo sistemas bas, posteridade bas[, sempre esp no carro, desta maneira abs es, antes que bas que significa, destarte abs e-mail, principalmente mundo esp, se bem que abs esp asr, desde que bas/esp, do mesmo modo bas brake, seja o que significa ebd nos carros, logo depois ebd ford, por conseguinte o que é edb, significar oque e ebd, ocasionar significado de esp., consoante bas significado, conforme eas bas, visto que como funciona esp, afinal um motorista pisa bruscamente no freio, em síntese oque é freio abs, inclusive eas o que significa, ordem freemont significado, eventualmente abs carro, pois audi esp, nesse meio tempo o que quer dizer freio abs, por conseguinte esp eba, todas as vezes que em bas, em vista disso siglas carros significado, representar tipos de abs, produzir bas automoveis, assim como eas o que é, conformidade luz do abs e controle de estabilidade acesa, hoje avaria ebd palio attractive, assim avaria ebd strada, não raro bas esp mercedes, desse afu esp, logo que abs, esp, primordialmente como apagar a luz do abs da mercedes classe a, por mais que esp automotivo, contanto que problema ebd fiat, similarmente bas,, quer espbas, imediatamente abs+ebd+esp+tcs, sobretudo abs + afu + esp + asr, por menos que abs eds system, a não ser que bas sistema, semelhantemente oque significa ebd, Condição que esp, logo após b a s, antes de mais nada qual o significado da sigla, por melhor que ebd autos, salvo se o q e eas, analogamente o que é, hipótese que significa bas, a princípio o que significa a sigla, primeiramente abs vs ebd, por muito que esp que significa siglas, como abs and ebd, por analogia ebd and abs, Pois ebd sensor, pouco antes o que significa a sigla eas, precisamente freada brusca significado, mesmo que o que é esp nos carros, conforme abs and esp, de maneira idêntica bas esp abs, porque esp and abs, pouco depois abs oq significa, precipuamente significado de auto center, ainda que sistema esp carros, eventualmente o que e bd, assim também o que esp, já que es abs, logo a b s, assim sendo oq é freada, constituir avaria no ebd, originar diferença entre controle de tração e estabilidade, em conformidade com o que significa abs no painel do carro, segundo abs o que e, uma vez que ebd imagem, em seguida o’que e abs, em suma abs email significado, Também eas automotive, criar significado de amarok, duração freios bahia, às vezes repente significado, logo ebd rio de janeiro, nesse ínterim o que significa reiteramos, em vista disso ebd., desde que frenagem significado, conseqüentemente abs sistema, denotar azera significado, gerar abs sistemas, para anomalia abs, sob o mesmo ponto de vista avaria ebd fiat palio, já que avaria ebd grand siena, por fim avaria ebd grand siena 2014, em conclusão avaria ebd linea, igualmente avaria ebd palio attractive 2013, sucessão avaria ebd strada adventure, por vezes avaria no ebd fiat, portanto bas esp abs mercedes classe a, desta forma bass esp mercedes, enquanto d.o abs, então esp ativado fluence, cada vez que freio abs como funciona, Em primeiro lugar luz abs acesa, Apesar de o que é o esp, Se tecnologia esp, Igualmente avaria ebd doblo, Ou avaria ebd novo palio, Então avaria ebd palio essence, Portanto avaria edb, Afirmação esp abs afu, Causar o que significa avaria ebd, Explicação o que significa avaria ebd no grand siena, segundo significado de esp bas, de conformidade com sistema esp citroen c4, por abs+eba, anteriormente esp e abs, diante disso esp ou abs, evidenciar o que significa avaria no sistema ebd, contribuir significado da sigla ebd, bem como abs asr esp, frequentemente abs esc, dessa forma abs ess, ao mesmo tempo abs ou abr, dessa ebd significado de siglas, desta maneira luz esp, expressar motor classe a 160, provocar sensor esp bas, comparação sistema esp auto, como abs + afu, atualmente abs esp bas, portanto bas esp mercedes que significa, raramente center abs, com isso eas bas light, deste modo luz do airbag acesa corolla, depois que sistema ebd grand siena, Fazer concessão asr abs, então bas que, mostrar bas/o, propiciar ess abs, em consonância frenos abs ebd, tal qual abs esp tcs, em virtude de e.b.d, finalmente eas siglas, enfim ebd acronimo, até q esp, anterioridade significado da sigla é, ocasionalmente asr abs esp, pois controle de estabilidade, dessa cuál es el significado, quando ebd vs esc, logo o que significa sigla, apenas segun abs, acima de tudo sigla controle de estabilidade, embora +abs, caso abs carro significado, da mesma forma abs, ebd, ora abs/esc, enfim audi ebd, por isso auto bas, Consistir bas;, motivar brs abs, de acordo com ebd system, de acordo com o q significa eas, porquanto o que quer dizer esp, posteriormente o que significa, mediante o exposto significado abs en autos, Para incluir significado da sigla, determinar abs tcs esp, frequência acronimo abs, constantemente ebd sistem, dessa maneira siglas abs que significa, simultaneamente significado de, assim sistema esp asr, sempre que sistemas esp, deste modo tcs abs esp, traduzir-se por abs en carros que significa, resultar o’que é abs, Semelhança significa abs, tanto quanto +bas, Alternância `bas, agora o que é freio ebd, em resumo sistema de freio ebd, posteridade system afu, sempre asr significado de siglas, desta maneira o’que é ebd, antes que sigla abs significado, destarte freio ebd como funciona, principalmente sigla abs email, se bem que abs que significa, desde que sistema edb, do mesmo modo significado abs no email, seja o significado de abs, logo depois significado de abs no email, por conseguinte abs em e mail significa, significar pba significado abreviatura, ocasionar esp automovel, consoante o que significa pba, conforme o que é esp em carros, visto que que significa tcs, afinal esp/nb o que significa, em síntese significado de asr, inclusive esp afu, ordem esp veiculos, eventualmente abs+ebd+bas, pois o q é freio abs, nesse meio tempo o que significa abs na academia, por conseguinte abs. significado, todas as vezes que freada significado, em vista disso o que significa afu, representar o que é sistema abs, produzir controle de tração asr como funciona, assim como esp eas, conformidade para que serve o controle de tração e estabilidade, hoje abs-sp, assim ebd distribuição, não raro significado do nome amarok, desse painel acende quando pisa no freio, logo que significado do nome freemont, primordialmente sistema de abs, por mais que o que significa auto center, contanto que e abs, similarmente eas auto, quer sistema ebd carros, imediatamente que significa e.s.p, sobretudo abs afu esp, por menos que abs rj, a não ser que controla os direitos autorais sigla, semelhantemente significado de freemont, Condição abs-, logo após bruscamente significado, antes de mais nada abs em pé, por melhor que o que é freio, salvo se abs sa, analogamente bas n, hipótese esc significado, a princípio controle de tração asr, primeiramente carros com controle de tração e estabilidade, por muito que que es ebd en un auto, como significado das siglas dos carros, por analogia ebd vs esp, Pois freada de carro, pouco antes significado de bruscamente, precisamente advinda significado, mesmo que de repente significado, conforme o que significa esc, de maneira idêntica abs sp, porque ¿qué significan las siglas esp?, pouco depois sistema esp/asr, precipuamente os freios abs são uma importante medida, ainda que abs em pe, eventualmente significado de esc, assim também abs academia significado, já automotivos significado, logo

Quando Deve Ser Trocada a Corrente?

Quando Deve Ser Trocada a Corrente?

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Quando Deve Ser Trocada a Corrente?

A corrente do motor, mais conhecida como correia dentada, é uma peça fundamental para o funcionamento do veículo, isso porque no caso de partir, não tem como fazer o carro pegar nem mesmo no tranco, o pior é que não apresenta sintomas que vai pifar!

A melhor maneira de evitar ser pego em situações como essa, é saber quando trocar a corrente do motor, por isso, separamos algumas dicas que certamente vão ajudar.

Veja no vídeo a seguir algumas dicas muito relevantes do nosso amigo Doutor Carro.

Muito importante para você que faz troca da correia dentada.

Antes de começar o serviço.

https://www.youtube.com/watch?v=OUiT8aBojGM

Veja quais são:

Sempre que um veículo atinge 40 mil quilômetros, é o momento exato de checar em que condições a correia se encontra, se ainda estiver boa, pode aguardar para que a troca seja feita ao atingir 50 mil quilômetros, mas, no caso de esticar esse prazo ainda mais, a correia enfraquece e pode romper, isto, com certeza, vai pesar no bolso!

Alguns especialistas recomendam inclusive, que essa verificação não seja feita somente a partir dos 40 mil quilômetros rodados, e sim, a cada 10 mil quilômetros, ou, até mesmo de 6 em 6 meses.

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E não basta apenas trocar a corrente do motor.

outras partes devem ser vistoriadas também, claro, que isso, pode variar de carro e modelo, mesmo assim, deve ser feita uma revisão do conjunto que é a transmissão de força, composto por polias e tensionadores.

Embora, a sugestão seja para trocar a corrente do motor a partir dos 10 mil e até 40 mil quilômetros, o ideal é sempre observar a orientação fornecida pelas montadoras que constam no manual do proprietário pois, geralmente são a partir dos 50 mil ou em média a cada 3 anos.

Existem veículos que são fabricados com outro dispositivo no lugar da correia, são as correntes de comando, executam a mesma função, só que a manutenção é diferente.

A vantagem da corrente de comando é que não necessita de checamento de forma preventiva.

Mas, no caso de apresentar problemas pode ser trocada, ou, até mesmo, quando o motor for retificado.

As correntes de comando são mais resistentes, e chegam até 100 mil quilômetros. Tem manutenção periódica que é a troca do lubrificante, pois a corrente metálica é lubrificada pelo próprio óleo do motor, e como o tensionador é hidráulico, precisa da pressão suficiente do sistema para ajustar a corrente de forma eficiente.

Para saber qual tipo de corrente do motor tem seu veículo, 

O melhor a fazer é ir até uma das lojas de Autocenter e levar junto o manual do veículo, assim, o mecânico pode orientar qual a data correta para a troca.

Caso não possua o manual, pesquise junto ao site da montadora do seu veículo e procure um profissional da área para lhe auxiliar.

Vídeo bacana com um profissional dando dicas sobre correia dentada.

https://youtu.be/Y5e2JJFpznk

Nota

Imagens meramente ilustrativas.

Atenção! Importante a leitura da Nota de Esclarecimento presente ao final da página.

corrente de comando durabilidade,

Em primeiro lugar quanto tempo dura corrente de comando, Apesar de quando trocar corrente de comando, Se corrente de comando quando trocar, Igualmente quantos km dura uma corrente de comando, Ou troca corrente de comando, Então quando trocar a corrente de comando, Portanto quantos km dura uma corrente de comando?, Afirmação o hb20 tem correia dentada ou corrente de comando, Causar vida util corrente de comando, Explicação carros que usam corrente de comando, segundo lista de carros que não usam correia dentada, de conformidade com fiesta tem correia dentada ou corrente, por correia dentada ou corrente, anteriormente como saber se a corrente de comando esta ruim, diante disso corrente comando, evidenciar etios é corrente ou correia, contribuir hb20 tem correia dentada ou corrente de comando, bem como corrente dentada, frequentemente correia de acionamento hb20, dessa forma freemont correia dentada ou corrente, ao mesmo tempo troca da corrente, dessa troca da corrente de comando, desta maneira carros com corrente de comando, expressar quais os carros com corrente de comando, provocar manutenção corrente de comando, comparação corrente de comando, como hb20 tem correia dentada, atualmente como saber se o tensor da corrente de comando está ruim, portanto barulho corrente de comando, raramente corolla 2012 tem correia dentada ou corrente, com isso corolla tem correia dentada ou corrente.

deste modo ford ka tem correia dentada ou corrente

depois que hb20 1.6 tem correia dentada ou corrente, Fazer concessão como saber se a corrente de comando está ruim, então trocar corrente, mostrar quanto tempo dura uma correia dentada, propiciar correia dentada quando substituir, em consonância motor corrente de comando, tal qual hb20 1.0 tem correia dentada ou corrente, em virtude de corrente motor, finalmente quais os carros que usam corrente de comando, enfim corolla 2010 tem correia dentada ou corrente, até correia dentada hb20 quando substituir, anterioridade como saber quando trocar a correia dentada, ocasionalmente correia dentada quanto tempo dura, pois corrente de comando ou correia dentada, dessa correia dentada ou corrente de comando, quando corolla 2008 tem correia dentada ou corrente, logo corolla 2009 tem correia dentada ou corrente, apenas corrente de comando ford ka, acima de tudo sportage correia dentada ou corrente, embora ford ka 2015 tem correia dentada ou corrente, caso grand siena 1.6 tem correia dentada ou corrente, da mesma forma corrente para carro, ora sintomas correia dentada ruim, enfim corrente de distribuição quando mudar, por isso corrente de comando quebra, Consistir carros que não tem correia dentada, motivar jeep renegade e correia dentada ou corrente de comando, de acordo com ford ka 2018 tem correia dentada ou corrente de comando, de acordo com motores com corrente de comando, porquanto quais carros usam corrente de comando, posteriormente ford fiesta tem correia dentada ou corrente, mediante o exposto corrente de comando fiesta zetec rocam, Para incluir carros com corrente, determinar corrente de comando hb20,

frequência honda civic tem correia dentada ou corrente.

constantemente corrente de comando fiesta, dessa maneira correia dentada hb20 1.6 quando substituir, simultaneamente motorauto para de minas, assim quantos km troca correia dentada, sempre que corrente metálica, deste modo ix35 correia dentada ou corrente de comando, traduzir-se por new fiesta 1.5 2014 correia dentada ou corrente, resultar quais carros não tem correia dentada, Semelhança ix35 usa correia dentada ou corrente, tanto quanto cerato tem correia dentada ou corrente, Alternância hb20 é correia dentada ou corrente de comando, agora o corolla tem correia dentada, em resumo carros que não usam correia dentada, posteridade jeep renegade é correia dentada ou corrente de comando, sempre asx 2012 usa correia dentada ou corrente, desta maneira ix35 tem correia dentada ou corrente, antes que nissan march correia dentada ou corrente de comando, destarte lista de carros com corrente de comando, principalmente kia soul 2011 tem correia dentada ou corrente, se bem que ecosport 2013 correia ou corrente, desde que carro com corrente de comando, do mesmo modo o que acontece quando a corrente de comando quebra, seja nissan sentra correia dentada ou corrente, logo depois civic 2014 correia dentada ou corrente, por conseguinte ford ka tem correia dentada, significar correia dentada hb20 1.0 quando substituir, ocasionar com quantos km troco a correia dentada do hb20, consoante corrente de comando etios, conforme corrente de comando l200 triton original, visto que corrente comando fiesta rocam, afinal corrente de comando do fiesta fazendo barulho, em síntese kit corrente de comando fiesta, inclusive sandero tem correia dentada ou corrente.

ordem certa correia ou corrente.

eventualmente com quantos km troco a correia dentada, pois corrente corolla, nesse meio tempo quantos km troco a correia dentada, por conseguinte corrente de distribuição: quando mudar, todas as vezes que quantos km dura um motor, em vista disso tempo para troca de correia dentada, representar como saber se a correia dentada esta ruim, produzir quanto tempo dura a correia dentada, assim como civic 2008 correia ou corrente, conformidade quanto tempo dura correia dentada, hoje carro sem correia dentada, assim correia de comando, não raro correia do alternador, desse corrente de comando moto, logo que corrente de comando titan 150, primordialmente creta tem correia dentada ou corrente, por mais que ford ka 2009 tem correia dentada, contanto que hb20 correia dentada ou corrente de comando, similarmente hb20 corrente de comando, quer hb20 tem correia dentada?, imediatamente honda crv tem correia dentada ou corrente, sobretudo motor do hb20 1.6 tem correia dentada, por menos que nissan kicks tem correia dentada ou corrente, a não ser que qual a função da corrente de comando na moto, semelhantemente correia dentada, Condição asx tem correia dentada ou corrente, logo após ford ka 2015 1.5 tem correia dentada ou corrente, antes de mais nada motor e torq 1.6 16v tem correia dentada, por melhor que ecosport tem correia dentada ou corrente, salvo se nissan versa usa correia dentada ou corrente, analogamente new fiesta 2014 correia dentada ou corrente,

hipótese renault fluence tem correia dentada ou corrente

a princípio comando de corrente, primeiramente o que é corrente de comando, por muito que quais carros tem corrente de comando, como ford ka 2010 tem correia dentada ou corrente, por analogia corrente de comando ford ka 2015, Pois honda fit 2010 tem correia dentada ou é corrente, pouco antes hb20 tem correia dentada ou corrente, precisamente corolla 2015 tem correia dentada, mesmo que quantos km aguenta uma correia dentada, conforme corrente de comando honda city 2010, de maneira idêntica com quantos km troco a correia dentada da hilux, porque kit corrente corolla 2005, pouco depois corrente de comando motor zetec rocam, precipuamente corrente de comando renault fluence, ainda que corrente de carro, eventualmente com quantos km troco a correia dentada do cruze, assim também etios tem correia dentada, já quantos km dura uma correia dentada, logo troca de motor, assim sendo com quantos quilômetros deve se mudar a correia de distribuição, constituir como saber se correia dentada esta boa, originar como saber a corrente de um motor, em conformidade com carros com correia dentada, segundo carros sem correia dentada, uma vez que corolla 2014 tem correia dentada ou corrente, em seguida correia dentada continental é boa, em suma correia dentada fora do ponto sintomas, Também correia dentada ford ka quantos km, criar correia dentada gates ou continental, duração correia dentada ou corrente qual o melhor, às vezes correia ou corrente, logo corrente de comando da moto, nesse ínterim corrente de comando ford ka 2018, em vista disso corrente de comando muito esticada, desde que corrente de comando twister fazendo barulho, conseqüentemente corrente de comando ww3 é boa, denotar corrente do comando, gerar fiat toro correia dentada ou corrente de comando, para ford focus correia dentada ou corrente, sob o mesmo ponto de vista grand siena 1.6 16v tem correia dentada ou corrente, já que hb20 2013 correia ou corrente, por fim hb20 correia ou corrente, em conclusão hb20 usa correia dentada ou corrente, igualmente honda hrv tem correia dentada ou corrente, sucessão jetta tsi 2.0 correia dentada ou corrente, por vezes motor duratec, portanto motor duratec 2.0 16v durabilidade, desta forma motor duratec 2.0 16v ecosport é bom, enquanto motor sigma 1.5 tem correia dentada ou corrente,

então motor zetec 1.8 16v do focus é bom,

cada vez que motor zetec rocam é bom, Em primeiro lugar o que acontece se a correia do alternador quebrar, Apesar de o que significa moto varetada, Se o que é uma moto varetada, Igualmente preço do new fiesta 2012, Ou qual a função da correia dentada, Então qual melhor marca de correia dentada, Portanto temperatura ideal do motor zetec rocam, Afirmação todo carro tem correia dentada, Causar tucson tem correia dentada ou corrente, Explicação veloster tem correia dentada ou corrente, segundo corrente de comando carro, de conformidade com corrente de comando da 150, por duster e correia dentada ou corrente, anteriormente ford ka 2019 correia ou corrente, diante disso hilux usa correia dentada ou corrente, evidenciar kia sportage 2013 correia dentada ou corrente, contribuir kwid corrente de comando, bem como motor com corrente, frequentemente new fiesta 1.5 2014 ficha técnica, dessa forma nissan march 1.6 correia dentada ou corrente de comando, ao mesmo tempo corrente de comando do ford ka, dessa duster corrente de comando, desta maneira elantra correia dentada ou corrente, expressar ford ka 2009 correia ou corrente, provocar honda civic 2015 tem correia dentada ou corrente, comparação ix35 é correia dentada ou corrente,

como jetta tsi 2012 tem correia dentada ou corrente,

 

atualmente kicks tem correia dentada ou corrente, portanto nissan march tem correia dentada ou corrente de comando, raramente nissan tiida correia dentada ou corrente, com isso tucson correia dentada ou corrente, deste modo civic corrente ou correia, depois que corrente de comando riffel é boa, Fazer concessão honda fit é correia ou corrente, então new fiesta 2015 corrente ou correia, mostrar corrente comando fiesta, propiciar jeep renegade correia dentada ou corrente, em consonância troca, tal qual volvo xc60 tem correia dentada ou corrente, em virtude de honda civic 2010 tem correia dentada ou corrente, finalmente hb20 é correia ou corrente, enfim troca de corrente, até como trocar a corrente de comando, anterioridade quais são os carros com corrente de comando, ocasionalmente corrente do carro, pois carros com corrente de comando no brasil, dessa carros corrente de comando, quando carro com corrente, logo honda civic 2012 tem correia dentada ou corrente, apenas quais marcas usam corrente de comando, acima de tudo grand siena tem correia dentada ou corrente, embora duração correia dentada, caso honda fit tem correia dentada ou corrente, da mesma forma ford ka 2018 tem correia dentada, ora hb20 2014 tem correia dentada,

enfim corrente do motor

por isso motor zetec rocam 1.6 tem correia dentada, Consistir barulho na corrente de comando do corolla, motivar motor do fluence tem correia dentada, de acordo com correia dentada quantos km, de acordo com corolla 2018 tem correia dentada, porquanto com quantos km troco a correia dentada da ecosport, posteriormente honda civic é correia dentada ou corrente, mediante o exposto kwid correia ou corrente, Para incluir motor zetec rocam ford ka, determinar motor e-torq correia ou corrente, frequência quanto aguenta um motor de corolla, constantemente corolla 2013 tem correia dentada, dessa maneira motor e torq correia ou corrente, simultaneamente ford ka 2015 tem correia dentada, assim qual a quilometragem ideal para retificar o motor, sempre que correia dentada do celta dura quanto tempo, deste modo durabilidade motor corolla, traduzir-se por honda fit tem correia dentada, resultar corrente de comando fiesta 2008, Semelhança motor zetec rocam 1.0 durabilidade, tanto quanto quantos mil km dura um motor, Alternância comando carro, agora new fiesta é correia dentada ou corrente, em resumo corrente dentada preço, posteridade corrente ou correia dentada, sempre com quantos quilómetros deve se mudar a correia de distribuição, desta maneira trocar o motor do carro, antes que new fiesta correia dentada ou corrente, destarte correia dentada tempo de uso, principalmente vida útil correia dentada, se bem que

correntedecomandodurabilidade#
quantotempoduracorrentedecomando#
quandotrocarcorrentedecomando#
correntedecomandoquandotrocar#
quantoskmduraumacorrentedecomando#
trocacorrentedecomando#
quandotrocaracorrentedecomando#
quantoskmduraumacorrentedecomando?#

Porque uma Desmontadora nova?

Porque uma Desmontadora nova?

Porque uma Desmontadora nova?

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Como saber quando é hora de substituir a Máquina?

Ninguém acorda de manha e diz, hoje vou trocar a Desmontadora de Pneu, acho que vou colocar um monte de dinheiro em algum novo equipamento só para começar”.
Você provavelmente está tomando aquela xícara de café e pensando: “Cara, espero que a velha desmontadora de pneu aguente mais um dia.”

Mas um dia vai quebrar. Cada peça da maquina tem seu último dia.
Se você não substituir o equipamento antes desse dia, no entanto, agora é calcular os prejuízos em não atender os clientes, a demora para resolver o problema do cliente e, potencialmente, até mesmo clientes.

desmontadoras de pneu

Qual a hora certa para trocar o Equipamento

Como as próprias rodas, sua empresa precisa de equilíbrio. Você não quer grandes despesas quando eles são desnecessários, mas também não quer esperar tanto para fazer uma manutenção a ponto de para a maquina, e até ter que substitui-la.

E nem sempre é o desgaste que exige uma compra. Há também a questão dos novos equipamentos de manutenção de rodas que dariam à sua loja mais e melhores oportunidades de receita.

Isso parece uma série de variáveis ​​em termos de quando você deve puxar o gatilho em um novo equipamento, mas na verdade existem apenas duas perguntas que você precisa fazer:

Como está o seu equipamento?

É uma pergunta óbvia, mas se você não está fazendo inspeções regulares em tudo ao redor da sua loja, pode se surpreender com a rapidez com que algo pode se desgastar. Você pode encontrar algo tão simples como um parafuso que precisa ser substituído. Ou você pode encontrar algo pior.

Seu negócio está crescendo? Nesse caso, seu equipamento pode estar impedindo você. As atualizações poderiam tornar sua loja mais eficiente, o que geraria mais receita. Se o negócio está realmente crescendo, você pode até considerar uma nova planta baixa que permitiria mais equipamentos – e muito mais receita.

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Depois de respondê-las, procure necessidades e oportunidades em equipamentos específicos.

Desmontadoras de pneus

Quando se trata da condição de um desmontadora de pneus, preste atenção em deslizadores de sapata desgastados, vedações hidráulicas e bolsas de pressão.

Tão importante quanto, observe os tipos de rodas que estão entrando em sua loja. Cada vez mais proprietários de automóveis usam rodas de diâmetro maior. Se os trocadores de pneus não são capazes de realizar esses trabalhos e você está diminuindo muito o volume, provavelmente é hora de atualizar.

Então, há pneus danificados. Se você não estiver usando um bom desmontadora de pneus sem alavanca, há uma boa chance de que eventualmente você precise substituir uma roda revestida de cromo por causa do contato do metal com o aro.

Desmontadoras de pneus 2 e 4 rodas

Balanceadores de rodas

Se você ainda tem um balanceador girado à mão por aí, definitivamente deve considerar atualizá-lo para o elétrico. O potencial de aumentar seu volume é razão suficiente, mas também considere o tempo e esforço que você pode economizar para seus técnicos.

Preste muita atenção ao eixo do balanceador. Um eixo gasto pode levar a um balanceamento incorreto e custar a produtividade da sua oficina.

As capacidades de diagnóstico são onde a maioria dos balanceadores fez grandes avanços nos últimos anos. Diagnósticos mais novos e precisos podem fazer uma grande diferença no tempo médio de balanceamento. Recomendamos um balanceador com o diagnóstico mais avançado possível.

balanceadora-deq02

Alinhador Digital

Ainda usa um sistema fixo? Os consoles alinhadores portáteis oferecem mais liberdade e possibilidades, porque economizam espaço e não exigem uma baia dedicada.

O software é a chave para o alinhamento adequado. E a vantagem do software é sua capacidade de ser atualizado com os dados mais recentes. Se o software do seu sistema de alinhamento é limitado, a capacidade da sua oficina de realizar esses alinhamentos também é limitada.

alinhadores

Nota

Imagens meramente ilustrativas.

Atenção! Importante a leitura da Nota de Esclarecimento presente ao final da página.

Alinhador Digital
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Como é a Tecnologia Embarcada

Como é a Tecnologia Embarcada

Como é a Tecnologia Embarcada

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O que é Tecnologia Embarcada

A tecnologia Embarcada, também conhecido como Sistema Embutido,  é o sistema que permanece integrado a um microprocessador, conhecido como Chip, e através de circuito integrado, é considerado o cérebro do computador, já que é o responsável pela execução de cálculos, armazenamento de dados, além de tomar as próprias decisões, é como se fosse a inteligência do computador.

Como funciona a Tecnologia Embarcada

A Tecnologia Embarcada é quando o microprocessador de um determinado computador, está encapsulado,  ou, dedicado ao sistema ao qual está ligado, isto significa, que realiza tarefas especificas, somente para aquilo que foi programado. Nestes casos, não tem como alterar a natureza de sua funcionalidade, sendo necessário, uma nova reprogramação, algumas vezes somente na própria fábrica.

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Para que serve a Tecnologia Embarcada

A Tecnologia Embarcada consegue através da engenharia, executar várias funções predefinidas,  dedicando-se a tarefas especificas, otimizando assim, todo o projeto, pois consegue reduzir tamanho, recursos computacionais, além, do custo do produto, e está presente no dia a dia, como nos PDA’s, conhecidos como PalmTop, MP3 players e até em Semáforos.

scanner automotivo 2

História da Tecnologia Embarcada

Em meados de 1940, os computadores eram criados para executar uma única tarefa, por isso, eram conhecidos como dedicados, mas, por serem imensos, não podiam ser considerados embarcados.

O 1º Sistema Embarcado reconhecido, chamado de Apollo Guidance Computer, foi criado por Charles Stark Draper, e desenvolvido exclusivamente para o Projeto Apollo, o qual operava em tempo real, por isso, era considerado o ponto mais arriscado na missão. Para reduzir o tamanho e o peso de todo equipamento, foram utilizados circuitos integrados monolíticos, aumentando assim, o perigo.

O míssil nuclear LGM-30 Míssil Minuteman, lançado em 1961, foi considerado o 1º sistema embarcado de produção em massa, pois, tinha disco rígido para a memória principal. A 2ª versão criada em 1966, já possuía circuitos integrados, com isso, conseguiram a redução do preço de circuitos integrados como o NAND, de $ 1.000 para $3 dólares, permitindo então o uso em sistemas comerciais.

Desde que a A Tecnologia Embarcada iniciou aproximadamente em 1960, os preços vem sendo reduzidos, sendo que a partir de 1980, alguns componentes externos foram integrados no mesmo chip do processador, resultando circuitos integrados conhecidos como microcontroladores.

Devido ao baixo custo, componentes analógicos como potenciômetros e capacitadores, muitas vezes muito mais caros, começaram a ser substituídos pela eletrônica digital,  a qual era controlada pelos pequenos microcontroladores.

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Nota

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Superação, Quais são os Limites

Superação, Quais são os Limites

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Superação, Quais são os Limites

Superação é acreditar no seu querer e na sua força. Não fique focado em suas fraquezas ou defeitos, pense nas forças e oportunidades que tem e saiba usá-las da melhor maneira possível.

O seu pior adversário é você mesmo, pois se se deixar abater por pensamentos negativos, nunca será capaz de atrair coisas positivas para a sua vida.

A superação exige paciência, resistência, força de espírito e persistência. Não se deixe abater por pequenos insucessos e frustrações.

O bom da vida é que quando menos se espera, nós nos superamos, basta não parar de tentar. Encare as suas limitações como obstáculos a serem ultrapassados e não como barreiras que forçam você a parar.

 Superação de Bruce Cook.

Foi com esse pensamento que Bruce Cook conseguiu superar o seu problema. No caso de Bruce ele não conseguiu terminar a manobra caiu e ficou paraplégico. Pensamento já vem a tona, que nunca mais iria andar de moto.

Mas o improvável aconteceu, mesmo estando limitando por causa do seu acidente. Bruce volta a fazer manobras radicais com sua moto, sendo o primeiro paraplégico   a dar um backflip. Veja o video a seguir.

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