Regulando farol da moto

Regulando farol da moto

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Farol de Moto

A iluminação pública nas ruas e estradas mesmo sem lâmpadas queimadas, nem sempre proporciona uma visão perfeita a noite, por isso, a regulagem do farol da moto, bem regulado transmite segurança ao pilotar.

Com o passar do tempo o farol da moto desregula pelos solavancos no caminho, seja no asfalto, solos irregulares, estradas de terra, ou vias esburacadas, e as vezes deixam os parafusos frouxos.

Farol desregulado dá multa

• A luz desregulada do farol da moto atinge os olhos de quem vem na mão contrária causando cegueira temporária, é motivo de multa visto que pode causar acidentes, por isso, é necessário sempre fazer manutenção nos faróis, inclusive nos carros;

• O conselho é que leve a moto ao eletricista ou na casa de acessórios, se tiver habilidade pode tentar regular sozinho seguindo algumas dicas, na dúvida é bom não arriscar já que existem partes nas estradas que a única iluminação vem da moto;

Lendo o manual

• Mesmo com todos esses macetes, uma boa lida no manual do proprietário da sua moto é de grande utilidade para entender claramente cada etapa a seguir, e ter sucesso na regulagem do farol;

• Inclusive informa se o modelo de sua moto precisa de ferramentas específicas para regular o farol, e se for o caso, só levando no eletricista ou mecânica de moto!

regulando farol da moto

Regulando o farol da moto

É necessário criar pontos de referência para ajustar corretamente o farol da moto, conforme explicado abaixo:

• Coloque a moto num suporte central para deixá-la reta;

• Escolha uma parede reta e marque um ponto cerca de 5 m a 8 m de distância;

• Meça a distância desta marca até o farol da moto;

• Meça a mesma distância do chão para cima na parede e marque este ponto;

• É interessante fazer as marcações numa parede onde possam permanecer, assim, sempre que quiser regular os faróis da moto será mais fácil;

Atenção aos parafusos

• Parafusos são essenciais para o ajuste do farol da moto, e com o tempo podem enferrujar devido à umidade ficando difícil de sair, por isso, de vez em quando é bom soltar e apertar novamente, assim facilita o ajuste no ângulo dos faróis sempre que precisar;

Tenha sempre uma fita métrica em mãos

• Para motociclistas que passam maior parte do tempo nas estradas sempre é útil levar na mochila uma fita métrica para ajudar no ajuste da regulagem do farol caso precise;

• O objetivo de levar a fita métrica nas viagens, é no caso de notar que o farol da moto desregulou por algum motivo e está dificultando a visão noturna;

• Nesse caso, todas as etapas acima devem ser feitas, será necessário apenas encontrar um local plano para focalizar o feixe de luz do farol da moto;

O que ajustar

• Não é difícil ajustar os faróis da moto, precisa entender somente o que está ajustando e para onde o feixe de luz deve apontar, claro que conforme o modelo e marca da moto pode ser bem complicado, ou quase impossível por leigos no assunto, na dúvida, o eletricista ou oficina mecânica é a solução!

Na maioria das vezes o ponto de ajuste dos faróis entra em uma das três categorias:

• Um botão grande ou interruptor elétrico que ajusta o feixe para você;

• Botões pequenos e expostos fáceis de manusear;

• Ajustadores do tipo parafuso, difíceis de acessar, pois, ficam escondidos necessitando de ferramenta especial;

Fácil regulagem

• Já motos com faróis redondos normalmente giram em torno dos suportes de montagem e tem um pequeno aparelho de ajuste, geralmente abaixo da viga, por isso, é um dos tipos mais fáceis de usar, basta que gire o parafuso no sentido horário para abaixar o feixe.

Farol com ajustadores

• Caso o farol da sua moto seja do modelo com ajustadores expostos que facilitam mudanças rápidas, basta que gire o ajustador no sentido horário para mover o feixe do farol para cima.

Movendo o feixe

• Outro tipo de ajuste pode ser feito, mas, é visto apenas dentro da borda inferior da carenagem, que serve para mover o feixe da esquerda para a direita, mas, precisa ser bem regulado para o farol da moto não ficar desfocado.

Existem tantos modelos de motos quanto regulagens diferentes para os faróis, essas noções básicas podem ser úteis na estrada, caso os faróis fiquem fora de posição durante o trajeto.

Lembre-se, antes de viajar faça manutenções preventivas, inclusive nos faróis para evitar contratempos, multas e acidentes!

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Medidas tomadas pelos usuários são de sua inteira responsabilidade.

Reiteramos que orientamos sempre a consultar e seguir as instruções presentes no manual do proprietário do seu PRODUTO.

Nota Completa no RODAPÉ. Atenção! Importante a leitura da Nota de Esclarecimento presente ao final da página.

Alinhador de Rodas DEQ 600

Alinhador de Rodas DEQ 600

Alinhador de Rodas DEQ 600

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Alinhador de rodas

O Alinhador DEQ 600 digital WiFi é um alinhador automotivo portátil, completo e pronto para uso, que possui as funções de convergência, camber, caster, KPI, nível digital, gráfico de percentual de bateria e função spoiler (para veículos rebaixados), com uma autonomia de 16 horas — e pode ser usado em conjunto com o computador usando o banco de dados para auxílio.

Este equipamento não transmite as medidas de convergência / divergência, estas devem ser digitadas no sistema.

O sistema de alinhamento Softeck FC mostra os valores de referência do veículo escolhido para ser usado como guia, também é utilizado para impressão do laudo. O banco de dados atualiza automaticamente quando conectado à internet.

Especificações

Anatomia16h de uso contínuo com as baterias em plena carga, possui gráfico de percentual no display
BateriaLítio 8v4 2000 mAh
CalibraçãoCompleta dos sensores pelo teclado e calibrador em apenas 3 passos
DisplayLCD no painel
Medição de inclinação-25° a 25°
Medição de convergenciaMódulo laser (ponto/linha) e escala não digital
Medições disponíveisCamber, caster, KPI, bolha de nível e convergência
Resolução0,01 ou 0,05 graus (configurável)
SistemaEletrônico digital microcontrolado
Teclado5 teclas no painel
Temporização do displaySempre aceso
Temporização do laserApaga após 20 min.
Temporização geralDesliga totalmente o equipamento após 30 min.
Comunicação do sistemaTecnologia WiFi para camber, caster, KPI e nível; Convergência digitada
Sistema/Banco de dadosSofteck FC

Como prefere entrar em contato?

[email protected] 0800 642 2327 ícone de telefone 
Frete Especial Temos Transportadoras Parceiras [email protected] 0800 642 2327 ícone de telefone 

Disponível em

  • Duas ou quatro cabeças
  • Cor vermelho, azul ou cinza (outras cores sob encomenda)

Incluso

  • 2 / 4* alinhadores (cabeças) DEQ 600 completos
  • 2 / 4* carregadores de bateria 12v
  • 2 / 4* garras flash com suporte de parede
  • 2 escalas traseiras
  • 2 pratos dianteiros com escala
  • 1 trava-freio
  • 1 trava-volante
  • 1 calibrador e aferidor
  • 1 manual de uso e calibração impresso
  • 1 modem USB WiFi
  • 1 pendrive com Softeck FC (sistema com banco de dados para alinhamento e atualização automática)

(*) para alinhadores de quatro cabeças.

Opcional

  • Rack para cabeças e informática

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Alinhador Automotivo

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Equipamento de alinhamento

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Alinhador automotivo a laser

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Alinhamento e Balanceamento

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Equipamento para geometria

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Rampa de alinhamento

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Nota

Imagens meramente ilustrativas.

Atenção! Importante a leitura da Nota de Esclarecimento presente ao final da página.

Alinhador de Direção DEQ 550

Alinhador de Direção DEQ 550

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Medições disponíveisCamber, caster, KPI, bolha de nível e convergência
Resolução0,01 ou 0,05 graus (configurável)
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Teclado5 teclas no painel
Temporização do displaySempre aceso
Temporização do laserApaga após 20 min.
Temporização geralDesliga totalmente o equipamento após 30 min.
Comunicação do sistemaSomente digitado
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Disponível em

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Incluso

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(*) para alinhadores de quatro cabeças.

Opcional

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Guincho Hidráulico “Girafa”

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Como é e como irá funcionar a logística Reversa?

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É fácil dirigir na neblina?

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Não! Dirigir na neblina pode ser bem difícil, mesmo para motoristas experientes, dependendo da intensidade e do horário! Para motoristas …

O Alinhador de Direção 550 é um alinhador automotivo portátil completo e pronto para uso, que possui as funções de convergência, camber, caster, KPI, nível digital, gráfico de percentual de bateria e função spoiler (para veículos rebaixados), com uma autonomia de 16 horas — e pode ser usado em conjunto com o computador usando o banco de dados para auxílio.

Alinhador Automotivo

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Alinhador automotivo a laser

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Alinhamento e Balanceamento

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Equipamento para geometria

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Alinhador de rodas

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Rampa de alinhamento

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Nota

Imagens meramente ilustrativas.

Atenção! Importante a leitura da Nota de Esclarecimento presente ao final da página.

Qual a diferença entre farol de Milha e farol de neblina?

Qual a diferença entre farol de Milha e farol de neblina?

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A noite é comum ver muitos carros trafegando com todos os tipos de luzes acesas ao mesmo tempo. E isso, nas ruas das cidades, não nas estradas, apenas para deixar o visual do carro mais bonito e chamar a atenção. Afinal, cada um tem uma utilidade específica, mas, então, faróis de milha e farol de neblina, quando utilizar?

Quando utilizar os farol de neblina

Os faróis de neblina como o próprio nome diz, devem ser utilizados somente em locais onde há nevoeiro. Pois, servem para iluminar tudo que está bem próximo a frente do veículo.

A diferença é que a iluminação é feita através de um facho de luz aberto. Justamente para ajudar o motorista a se localizar na estrada, é de curto alcance. Mas, bem largo, assim, consegue ter uma iluminação bem próxima ao veículo.

Os faróis de neblina não devem ser ligados quando não há nevoeiro. Já que a neblina se forma a 60 cm do chão aproximadamente, e como esse tipo de luz é mais espalhada. Ofusca os outros motoristas, inclusive pelo retrovisor.

farol de neblina

Quando utilizar o Farol de Milha

O farol de milha fica próximo aos faróis tradicionais, justamente para jogar luz a longa distância. E assim, melhorar o conforto visual, já que aumenta a quantidade de luz no mesmo ponto desejado.

A visão lateral não é beneficiada, pois a luz é projetada para iluminar a frente apenas. E deve ser utilizada com cuidado, assim, como o farol alto, somente em casos de não haver outros motoristas no sentido contrário. Senão pode causar cegueira temporária.

farol de milha

E os Faróis Auxiliares? Quando utilizar?

Existem várias marcas e tipos de carros no mercado, alguns, além dos faróis para neblina. Já vem de fábrica com faróis auxiliares que são faróis de longo alcance. Podem ser utilizados quando o farol alto já não é mais suficiente. Ou seja, é um coadjuvante para o farol alto.

Regulagem das lâmpadas dos faróis de milha e farol de neblina

A substituição das lâmpadas dos faróis de milha e farol de neblina devem ser feitas após 400 horas de uso. Isto é o que garante a qualidade na luz refletida.

Já no caso do farol de neblina é interessante frisar que não adianta apenas substituir a lâmpada. Pois, o foco deve ser regulado e apontado para o chão, aproximadamente um metro a frente do carro. E caso a lâmpada não fique na posição correta, o farol de neblina não beneficiará no momento de nevoeiro. Por isso, é aconselhável pedir ao eletricista para fazer essas substituições.

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Os direitos autorais de todo o material apresentado neste site são propriedade da marca 2e4 Rodas Equipamentos Automotivos ou do criador original do material, estas imagens foram coletadas de diversas fontes públicas, incluindo sites diferentes, considerando a possibilidade de estar em domínio público.

Se alguém tiver qualquer objecção à exibição de qualquer imagem ou notícias, deve trazer ao nosso conhecimento através do e-mail (contato). O mesmo será removido imediatamente, após verificação do crédito.

Todas as Marcas e nomes pertencem aos seus proprietários. Outros nomes e marcas podem ser de propriedade de outras empresas.

Declinamos toda e qualquer responsabilidade legal advinda da utilização das informações acessadas nos nossos sites que tem por objetivo a divulgação de informação, diversão e educação dos interessados.

Medidas tomadas pelos usuários são de sua inteira responsabilidade.

Reiteramos que orientamos sempre a consultar e seguir as instruções presentes no manual do proprietário do seu PRODUTO.

Nota Completa no RODAPÉ. Atenção! Importante a leitura da Nota de Esclarecimento presente ao final da página.

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