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Fenetran 2021 – 23º Salão Internacional do Transporte Rodoviário de Carga

Fenetran 2021 – 23º Salão Internacional do Transporte Rodoviário de Carga

O que é Fenetran?

A Fenatran é o maior e mais completo evento voltado para toda cadeia do Transporte Rodoviário de Carga da América Latina. Espaço dedicado para tomadas de decisão na renovação de frotas de caminhões, implementos, serviços em geral, além de permitir a experiência única de conhecer, comparar e testar as principais soluções disponíveis para aumentar a performance dos serviços de distribuição.

Quando irá acontecer o Fenetran 2021?

O 23º Salão Internacional do Transporte Rodoviário de Carga – agendada para o período de 18 a 22 de outubro, no São Paulo Expo. Apesar que muitas montadoras não estarão no evento. Conforme divulgado em veículos de imprensa, algumas montadoras de caminhões – embora ainda não tenham se manifestado oficialmente – já decidiram não participar da etapa presencial do evento.

A Reed Exhibitions, realizadora do evento, diz que a feira presencial “neste momento” está confirmada. “Estamos avaliando constantemente a situação de mercado, entendendo a dificuldade do segmento de feiras como um todo em razão da pandemia. A Fenatran, por sua vez, neste momento, está confirmada. Temos 150 expositores com contratos assinados conosco, embora entendamos a posição de algumas montadoras que não tiveram autorização das suas matrizes para participar de feiras em 2021 devido à pandemia”, diz nota divulgada pela assessoria.

[email protected]

Local do evento

O evento será realizado no São Paulo Expo, localizado na Rodovia dos Imigrantes, Km 1,5, Água Funda, o São Paulo Expo Exhibition & Convention Center veio para apresentar à comunidade de eventos nacionais e internacionais um dos mais modernos espaços para realização de eventos da América Latina.

Contato

Para mais informação acesse o site: www.fenatran.com.br/

E-mail: [email protected]

Telefone: +55 11 3060 4717

twitter: twitter.com/fenatran

Facebook: www.facebook.com/fenatran

Linkedin: www.linkedin.com/showcase/fenatran/

Instagram: www.instagram.com/fenatran_oficial/

Youtube: Canal Fenatran Oficial

Fonte: www.fenatran.com.br, www.feirasecia.com.br/, dana.com.br/, acessado no dia 14 de junho de2021

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Palavras- Chave

Fenetran 2021,
Fenetran,
Salão Internacional do Transporte Rodoviário de Carga,
Reed Exhibitions,
São Paulo Expo,

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Mopar Clube Brasil- Jundaí/SP Conheça essa família

Mopar Clube Brasil- Jundaí/SP Conheça essa família

Mopar Clube Brasil- Jundaí/SP Conheça essa família

phone-icon0800 642 2327          phone-iconFIXO (47) 3522-3274              whatsapp-logo-icone(47) 99978-1266          whatsapp-logo-icone(47) 98872-0320 (PEÇAS)  

Mopar Clube Brasil- Jundaí/SP Conheça essa família

Fundado oficialmente em Setembro de 2006 por um grupo de amigos entusiastas que começaram a se reunir em churrascos e encontros de autos. O Mopar Clube Brasil  tem sede na cidade de Jundiaí – SP, tendo como objetivo reunir, organizar e auxiliar tecnicamente os amantes e proprietários de veículos Chrysler, Dodge, Plymouth, Imperial e De Soto, bem como, organizar eventos, encontros e passeios, divulgando e promovendo a Marca MOPAR no cenário automotivo e antigomobilista. Paralelamente, o clube promove ações de cunho social e filantrópico, ajudando em caráter permanente entidades carentes da região.

O MOPAR CLUBE BRASIL possui estatuto e CNPJ, atuando com toda formalidade e clareza, tendo o conteúdo de todas as suas reuniões e assembleias registrados em Ata.
Desde 2007 oferece ao associado o privilégio da “Placa Preta” (destinada aos veículos em excelente estado de conservação/originalidade). A licença para se aplicar a vistoria da “Placa Preta” só foi possível graças ao reconhecimento do Clube pela FBVA (Federação Brasileira de Veículos Antigos) – www.fbva.org.br. Mesmo fornecendo a placa preta, O  Mopar Clube Brasil não despreza antigos customizados, hots e sim tem a adoração por qualquer carro antigo, sem discriminação. Também pode associar-se qualquer pessoa que goste dos veículos fabricados pela Chrysler, sendo proprietário ou não.

 

Entre em contato conosco

[email protected] 0800 642 2327 ícone de telefone 

O Mopar Clube Brasil faz reuniões a cada 15 dias, sendo abertas a qualquer pessoa. Periodicamente, é feito o tradicional churrasco dos sócios e amigos do clube. Também participamos de diversos eventos, saindo em carreata de pontos pré-estabelecidos dispondo normalmente de tenda com o material promocional do clube.

Conforme mencionado, além de preservar a história antigomobilista no Brasil, o Mopar Clube Brasil também se preocupa com as entidades carentes, convidando seus associados e amigos a doarem em seus eventos brinquedos, agasalhos e alimentos. Estas arrecadações são doadas a instituições triadas e cadastradas. Para exemplificar, a ação social do clube, de seus sócios e amigos, no evento de 1º aniversário do clube, conseguimos arrecadar mais de 300 kg de alimentos.

O Clube dispõe de material de merchandising, normalmente à venda em eventos. O associado é presenteado com brindes no ato de sua associação. Também é disponível pelo Mopar Clube Brasil consultores que auxiliam na restauração e preparação de seu Mopar, bem como indicação e parcerias com empresas especializadas, eventualmente dando descontos promocionais aos sócios do Mopar Clube Brasil

MOPAR CLUBE BRASIL

Email e MSN:

[email protected]

Telefones:
Presidente: Jorge 11) 8929-2941
Vice-Presidente: Rafael (11) 9738-9101 
Diretor Tesouraria: Wagner (11) 8929-2894  
Marketing/Promocional: Marcel (11) 7460-4551 
Diretor Técnico: Paulo (11) 8537-8357 
Secretário 1: André (11) 9107-5634 
Secretário 2: Carlos Sapão

Endereço: 
MOPAR CLUBE BRASIL 
Rua Profª Adelaide Pontes Laureano, nº 330 – Quinta das Videiras 
CEP 13211-725 – JUNDIAI – SP. 

 Entre em contato com: www.moparclubebrasil.com.br

                                      www.youtube.com

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Nota

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AUTOPAR – 9ª edição da FEIRA DE FORNECEDORES DA INDÚSTRIA AUTOMOTIVA

AUTOPAR – 9ª edição da FEIRA DE FORNECEDORES DA INDÚSTRIA AUTOMOTIVA

Sobre a Feira AUTOPAR 2018

Com mais de 600 marcas expositoras, a 9ª edição da AUTOPAR – FEIRA DE FORNECEDORES DA INDÚSTRIA AUTOMOTIVA – reúne todas as condições de ultrapassar os resultados positivos que teve em sua 8ª edição, quando recebeu um público profissional superior a 47 mil visitantes em quatro dias de evento.

A Autopar 2018 acontecerá de 6 a 9 de junho e ocupará todas as instalações do Expotrade, localizado em Pinhais, região metropolitana de Curitiba. O local é dotado de completa infraestrutura e capaz de abrigar com conforto, praticidade e segurança as principais marcas de fornecedores da indústria automotiva.

Confira o Mapa do Evento

Local do Evento

EXPOTRADE possui um pavilhão com área total de 30 mil m². Situado numa região de fácil acesso, a partir do aeroporto e das rodovias do Sul e do Sudeste, o pavilhão tem moderna infraestrutura em termos de serviços e atendimento a grandes feiras de negócios.

 Rod. João Leopoldo Jacomel, 10454 – Pinhais/Curitiba – PR

Confira todos os detalhes no site AUTOPAR

Audiotech

Feira de Sonorização, Acessórios e Customização Automotiva

A Audiotech é a oportunidade perfeita para a sua empresa mostrar seus produtos e serviços num ambiente profissional e qualificado.

É a melhor ocasião para fechar negócios e aumentar sua carteira de clientes num ambiente profissional composto por lojistas, distribuidores, atacadistas, aplicadores e profissionais da área.

Segmentos:

  • Acessórios
  • Som
  • Alarmes
  • Vidros
  • Travas
  • Produtos e tecnologias para a personalização de veículos
Fonte: http://www.feiraautopar.com.br

AUTOPAR – 9th edition of AUTOMOTIVE INDUSTRY SUPPLIERS FAIR

About the AUTOPAR 2018 Trade Fair

With more than 600 exhibiting brands, the 9th edition of AUTOPAR – AUTOMOTIVE SUPPLIER FAIR – has all the conditions to overcome the positive results it had in its 8th edition, when it received a professional audience of more than 47,000 visitors in four days of event.

Autopar 2018 will take place from June 6 to 9 and will occupy all Expotrade facilities, located in Pinhais, metropolitan region of Curitiba. The place is endowed with complete infrastructure and able to house with comfort, practicality and safety the main brands of suppliers of the automotive industry.

Check the Event Map

Event’s place

EXPOTRADE has a pavilion with a total area of 30 thousand m². Located in a region easily accessible from the airport and the highways of the South and Southeast, the pavilion has modern infrastructure in terms of services and attendance to major trade fairs.

Rod. João Leopoldo Jacomel, 10454 – Pinhais / Curitiba – PR

Check all the details on the site AUTOPAR

Audiotech

Sound, Accessories and Automotive Customization Fair

Audiotech is the perfect opportunity for your company to showcase its products and services in a professional and qualified environment.

It is the best opportunity to close deals and increase your customer base in a professional environment composed of retailers, distributors, wholesalers, applicators and professionals in the area.

Segments:

Accessories
Sound
Alarms
Glasses
Latches
Products and technologies for vehicle customization

Source: http://www.feiraautopar.com.br

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Conheça a ANFAVEA

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Fundada em 15 de maio de 1956, a Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (ANFAVEA) é a entidade que reúne as empresas…

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Nota

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Rod. João Leopoldo Jacomel, 10454 – Pinhais / Curitiba – PR

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Source: http://www.feiraautopar.com.br

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Dia do Mecânico – 20 de dezembro

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20 de dezembro, Dia do mecânico

A data presta homenagem aos chamados “médicos dos carros”. O mecânico é o profissional responsável pela manutenção e cuidados dos veículos motorizados, como carros, motocicletas, entre outros veículos

Uma correta manutenção nos veículos é primordial para a segurança do motorista. O mecânico examina o sistema e componentes do carro com o objetivo de encontrar irregularidades que possam ser corrigidas, prevenindo prováveis acidentes.

Segundo dados do Grupo de Manutenção Automotiva e da Cinau (Central de Inteligência Automotiva), os mecânicos são responsáveis por mais de 80% dos carros que circulam nas estradas brasileiras.

 Fonte: www.amambainoticias.com.br. Acessado e alterado em 20/12/2017 ” 20 de dezembro – Dia do Mecânico “

Nota

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Guincho Hidráulico “Girafa”

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Como a Total Lubrificantes conseguiu 100% de aprovação da ANP

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A iniciativa visa determinar e monitorar o desempenho dos laboratórios de óleos lubrificantes no país ao identificar problemas analíticos e iniciar ações corretivas e, assim, proporcionar confiança adicional aos consumidores do produto.

“É uma grande honra ser o único laboratório brasileiro dentre os maiores players do mercado nacional a alcançar esses resultados. Além de ser um importante feito para nós, sem dúvida, esse reconhecimento também demonstra o compromisso que temos com o controle e a qualidade laboratorial e, consequentemente, com os nossos produtos e soluções”. Comemora o diretor-geral da Total Lubrificantes, Olivier Bellion.

Fonte: omecanico.com.br. Publicado 24/11/2017. Acessado em 27/11/2017 ” Total lubrificantes recebe 100% de aprovação da Agencia Nacional de Petróleo ”

Saiba na hora que um novo vídeo foi postado. Com novidades em equipamentos automotivos, segurança e entretenimento da área mecânica, informação e lazer.
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Onde a Volvo começou a produzir o XC40

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Onde será produzido o XC40

A Volvo Cars iniciou a produção do XC40. o primeiro SUV compacto da marca, na fábrica de Ghent, na Bélgica. O modelo já tem mais de 13 mil pedidos e os clientes começarão a receber os veículos no início de 2018. Com o XC40.

A Volvo entra para o segmento que mais cresce na indústria automotiva e complementa sua gama mundial de SUVs. Ao lado do XC60 e XC90.

“É um dia de orgulho para Ghent, para a companhia e todos os colaboradores da fábrica”. Disse o CEO da Volvo Cars, Håkan Samuelsson.”

“Nossa equipe dedicou muito tempo para preparar a fábrica para o início da produção do XC40 e todos fizeram um excelente trabalho. Esse carro representa um futuro brilhante para Ghent e para a Volvo Cars”, complementa.

O XC40 estreia a plataforma modular CMA (Arquitetura Modular Compacta) da Volvo. Que vai oferecer aos carros Volvo a sinergia e economia de escala necessárias para o segmento de compactos premium e também estará nos próximos modelos da linha 40.

Fonte: omecanico.com.br. Publicado em 27/11/2017. Acessado em 28/11/2017  ” Volvo começa a produção do XC40 na Bélgica ”

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Fonte: omecanico.com.br. Publicado em 27/11/2017. Acessado em 28/11/2017  ” Volvo começa a produção do XC40 na Bélgica ”

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Guincho Hidráulico “Girafa”

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Nakata dá dicas para prolongar a vida útil do eixo cardã

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O eixo cardã é composto de uma série de partes móveis, como cruzetas, luvas, ponteiras, garfos, mancais, flanges de acoplamento e terminais. Por isso é importante tomar alguns cuidados com a manutenção e evitar gastos expressivos caso algum dos componentes do eixo quebre, já que é ele quem transmite a energia para o eixo diferencial que, por sua vez, faz as rodas funcionarem corretamente.

Para prolongar a vida útil do eixo cardã, o gerente de qualidade e serviços da Nakata, Jair Silva, recomenda: “É essencial evitar sobrecarga, trancos e esforços excessivos e não esquecer a lubrificação adequada”. Outro ponto importante para evitar que o veículo pare inesperadamente é fazer a manutenção de acordo com as recomendações do fabricante.

O intervalo de tempo entre uma lubrificação e outra estão relacionados com as condições de uso do veiculo e a sua utilização. Se o caminhão tem uso rodoviário, as lubrificações devem ocorrer em até três meses de uso ou 20 mil km, o que ocorrer primeiro. Já para caminhões que circulam mais na cidade, os prazos são menores: a cada 10 mil km ou um mês. Em condições severas ou fora de estrada, a lubrificação deve ocorrer a cada 15 dias. Fonte: omecanico.com.br acessado em 14/06/2017 “Nakata dá dicas para prolongar a vida útil do eixo cardã ”
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O eixo cardã é composto de uma série de partes móveis, como cruzetas, luvas, ponteiras, garfos, mancais, flanges de acoplamento e terminais. Por isso é importante tomar alguns cuidados com a manutenção e evitar gastos expressivos caso algum dos componentes do eixo quebre, já que é ele quem transmite a energia para o eixo diferencial que, por sua vez, faz as rodas funcionarem corretamente.

Para prolongar a vida útil do eixo cardã, o gerente de qualidade e serviços da Nakata, Jair Silva, recomenda: “É essencial evitar sobrecarga, trancos e esforços excessivos e não esquecer a lubrificação adequada”. Outro ponto importante para evitar que o veículo pare inesperadamente é fazer a manutenção de acordo com as recomendações do fabricante.

O intervalo de tempo entre uma lubrificação e outra estão relacionados com as condições de uso do veiculo e a sua utilização. Se o caminhão tem uso rodoviário, as lubrificações devem ocorrer em até três meses de uso ou 20 mil km, o que ocorrer primeiro. Já para caminhões que circulam mais na cidade, os prazos são menores: a cada 10 mil km ou um mês. Em condições severas ou fora de estrada, a lubrificação deve ocorrer a cada 15 dias. Fonte: omecanico.com.br acessado em 14/06/2017 “Nakata dá dicas para prolongar a vida útil do eixo cardã ”
Veja nossos vídeos em nosso Canal 2e4 Rodas

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Com novidades em equipamentos automotivos, segurança,
diversão e entretenimento da área mecânica, informação e lazer.

Guincho Hidráulico “Girafa”

Guincho Hidráulico “Girafa”

Antes de comprar, observe o piso do seu estabelecimento, e solicite a indicação mais adequada de roda para o seu guincho. Guincho Hidráulico foi projetado para elevar diversos tipos de cargas, sua estrutura é leve e resistente, facilitando a...

Qual a Melhor Desmontadora de Pneus?

Qual a Melhor Desmontadora de Pneus?

Melhor Desmontadora de Pneus. Desmontadora de Pneus é aquela que possui a força necessário para o tamanho e peso do pneu que será desmontado.

teste de blocos getwid

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Element #1 Element #2 Água BrancaALAnadiaALArapiracaALAtalaiaALBarra de Santo AntônioALBarra de São MiguelALBatalhaALBelémALBelo MonteALBoca da MataALBranquinhaALCacimbinhasALCajueiroALCampestreALCampo AlegreALCampo GrandeALCanapiALCapelaALCarneirosALChã PretaALCoité...

Como é e como irá funcionar a logística Reversa?

Como é e como irá funcionar a logística Reversa?

Entre outros princípios e instrumentos introduzidos pela Política Nacional de Resíduos Sólidos (PNRS). Lei nº 12.305, de 2 de agosto de 2010. E seu regulamento, Decreto Nº 7.404 de 23 de dezembro de 2010. Destacam-se a responsabilidade compartilhada pelo ciclo de vida...

O que  é CRLV?

O que é CRLV?

CRLV, é o Certificado de Registro e Licenciamento do Veículo, ou seja, é um documento que cada proprietário de veículo automotivo deve ..

Cadeirinha de bebê: Como Instalar?

Cadeirinha de bebê: Como Instalar?

Dirigir com responsabilidade é o mesmo que dizer que todo motorista é responsável em transportar cada um de seus passageiros, principalmente

É fácil dirigir na neblina?

É fácil dirigir na neblina?

Não! Dirigir na neblina pode ser bem difícil, mesmo para motoristas experientes, dependendo da intensidade e do horário! Para motoristas …

Nota

Imagens meramente ilustrativas.

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Nakata dá dicas para prolongar a vida útil do eixo cardã

Nakata dá dicas para prolongar a vida útil do eixo cardã

phone-icon0800 642 2327          phone-iconFIXO (47) 3522-3274              whatsapp-logo-icone(47) 99978-1266          whatsapp-logo-icone(47) 98872-0320 (PEÇAS)

O eixo cardã é composto de uma série de partes móveis, como cruzetas, luvas, ponteiras, garfos, mancais, flanges de acoplamento e terminais. Por isso é importante tomar alguns cuidados com a manutenção e evitar gastos expressivos caso algum dos componentes do eixo quebre, já que é ele quem transmite a energia para o eixo diferencial que, por sua vez, faz as rodas funcionarem corretamente.

Para prolongar a vida útil do eixo cardã, o gerente de qualidade e serviços da Nakata, Jair Silva, recomenda: “É essencial evitar sobrecarga, trancos e esforços excessivos e não esquecer a lubrificação adequada”. Outro ponto importante para evitar que o veículo pare inesperadamente é fazer a manutenção de acordo com as recomendações do fabricante.

O intervalo de tempo entre uma lubrificação e outra estão relacionados com as condições de uso do veiculo e a sua utilização. Se o caminhão tem uso rodoviário, as lubrificações devem ocorrer em até três meses de uso ou 20 mil km, o que ocorrer primeiro. Já para caminhões que circulam mais na cidade, os prazos são menores: a cada 10 mil km ou um mês. Em condições severas ou fora de estrada, a lubrificação deve ocorrer a cada 15 dias.

Fonte: omecanico.com.br acessado em 14/06/2017 “Nakata dá dicas para prolongar a vida útil do eixo cardã ”

Carrinho caseiro elétrico

Carrinho caseiro elétrico


Você acha que é difícil  e complexo fazer um carro complexo, e que é mesmo impossível, há algum tempo atrás, quando anunciaram os carros elétricos, muita gente disse a mesma coisa e ainda falou que nunca iria se enquadra no mercado, hoje são carros até disputados por pessoa e empresas, e com esse vídeo você verá como construir um veículo elétrico caseiro

Fonte: Auto Center acessado em 1/06/2017 ” veículo caseiro elétrico “

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Guincho Hidráulico “Girafa”

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Antes de comprar, observe o piso do seu estabelecimento, e solicite a indicação mais adequada de roda para o seu guincho. Guincho Hidráulico foi projetado para elevar diversos tipos de cargas, sua estrutura é leve e resistente, facilitando a...

Nota

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Você acha que é difícil  e complexo fazer um carro complexo, e que é mesmo impossível, há algum tempo atrás, quando anunciaram os carros elétricos, muita gente disse a mesma coisa e ainda falou que nunca iria se enquadra no mercado, hoje são carros até disputados por pessoa e empresas, e com esse vídeo você verá como construir um veículo elétrico caseiro

Fonte: Auto Center acessado em 1/06/2017 ” veículo caseiro elétrico “

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Qual a Melhor Desmontadora de Pneus?

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Os direitos autorais de todo o material apresentado neste site são propriedade da marca 2e4 Rodas Equipamentos Automotivos ou do criador original do material, estas imagens foram coletadas de diversas fontes públicas, incluindo sites diferentes, considerando a possibilidade de estar em domínio público.

Se alguém tiver qualquer objecção à exibição de qualquer imagem ou notícias, deve trazer ao nosso conhecimento através do e-mail (contato). O mesmo será removido imediatamente, após verificação do crédito.

Todas as Marcas e nomes pertencem aos seus proprietários. Outros nomes e marcas podem ser de propriedade de outras empresas.

Declinamos toda e qualquer responsabilidade legal advinda da utilização das informações acessadas nos nossos sites que tem por objetivo a divulgação de informação, diversão e educação dos interessados.

Medidas tomadas pelos usuários são de sua inteira responsabilidade.

Reiteramos que orientamos sempre a consultar e seguir as instruções presentes no manual do proprietário do seu PRODUTO.

Nota Completa no RODAPÉ. Atenção! Importante a leitura da Nota de Esclarecimento presente ao final da página.

13ª Feira Internacional de Autopeças, Equipamentos e Serviços

13ª Feira Internacional de Autopeças, Equipamentos e Serviços


A AUTOMEC é a principal plataforma de divulgação da América Latina focada na indústria da Reposição Automotiva que proporciona aos distribuidores, lojistas, atacadistas, varejistas e oficinas o contato direto com representantes da indústria com o objetivo de proporcionar um ambiente propício para a realização de networking e troca de experiências através da demonstração de produtos e lançamentos. A AUTOMEC se torna uma oportunidade única de gerar negócios junto aos tomadores de decisão do mercado.

Contato:  E-mail: [email protected]

                 Telefone: 55 11 3060-2015 | 55 11 3060-4959

ATENÇÃO!
Ao participar da Automec, VISITANTES e EXPOSITORES estão cientes e concordam que fotografias e filmagens feitas durante o evento poderão ser utilizadas pelos organizadores para promoção do setor e do evento.

Proibida a entrada de menores de 16 anos, mesmo que acompanhados.
O visitante que comparecer ao evento sem convite ou sem o pré-credenciamento feito deverá fazer sua inscrição no local ou pagar o valor de R$ 65,00*.

Para mais informação acesse o site www.automecfeira.com.br

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Guincho Hidráulico “Girafa”

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Cadeirinha de bebê: Como Instalar?

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O Que é Drift?

O Que é Drift?


Drifting (palavra inglesa cujo significado é “à deriva”) é um estilo de condução de carros, especialmente preparados para o efeito, que consiste em utilizar várias técnicas de derrapagem nas curvas, fazendo com que o carro deslize de lado, preferencialmente em alta velocidade.

O drifting é um tipo de esporte que se tornou popular através do filme “Velozes e Furiosos – Desafio em Tokyo” que mostra as corridas de derrapagem em competições de rua. O drifting teve início nos anos 90 em montanhas do Japão.

Os carros usados em drifting são leves e possuem tração traseira ou tração nas 4 rodas além de outros requisitos como alta potência e excelente sistema de esfriamento do motor, suspensão reforçada e pneus ajustados. Alguns dos carros mais populares usados em drifting são os japoneses Toyota Corolla AE86 GTS, Mazda RX-7, Nissan Silvia, Nissan Skyline GTS-T ou o Nissan Sil-Eighty. As técnicas de drifting utilizadas por pilotos profissionais são baseadas na embreagem ou nos freios.

Para entender melhor sobre o drifting  assista o video abaixo:

Fonte: Canal C Riick Santoos acessado em 07/03/2017 ” Melhor piloto Do mundo Da Monster!! “

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Guincho Hidráulico “Girafa”

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Nota

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Drifting (palavra inglesa cujo significado é “à deriva”) é um estilo de condução de carros, especialmente preparados para o efeito, que consiste em utilizar várias técnicas de derrapagem nas curvas, fazendo com que o carro deslize de lado, preferencialmente em alta velocidade.

O drifting é um tipo de esporte que se tornou popular através do filme “Velozes e Furiosos – Desafio em Tokyo” que mostra as corridas de derrapagem em competições de rua. O drifting teve início nos anos 90 em montanhas do Japão.

Os carros usados em drifting são leves e possuem tração traseira ou tração nas 4 rodas além de outros requisitos como alta potência e excelente sistema de esfriamento do motor, suspensão reforçada e pneus ajustados. Alguns dos carros mais populares usados em drifting são os japoneses Toyota Corolla AE86 GTS, Mazda RX-7, Nissan Silvia, Nissan Skyline GTS-T ou o Nissan Sil-Eighty. As técnicas de drifting utilizadas por pilotos profissionais são baseadas na embreagem ou nos freios.

Para entender melhor sobre o drifting  assista o video abaixo:

Fonte: Canal C Riick Santoos acessado em 07/03/2017 ” Melhor piloto Do mundo Da Monster!! “

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Antes de comprar, observe o piso do seu estabelecimento, e solicite a indicação mais adequada de roda para o seu guincho. Guincho Hidráulico foi projetado para elevar diversos tipos de cargas, sua estrutura é leve e resistente, facilitando a...

Qual a Melhor Desmontadora de Pneus?

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CRLV, é o Certificado de Registro e Licenciamento do Veículo, ou seja, é um documento que cada proprietário de veículo automotivo deve ..

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Dirigir com responsabilidade é o mesmo que dizer que todo motorista é responsável em transportar cada um de seus passageiros, principalmente

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Não! Dirigir na neblina pode ser bem difícil, mesmo para motoristas experientes, dependendo da intensidade e do horário! Para motoristas …

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O Que é Drift?

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Drifting (palavra inglesa cujo significado é “à deriva”) é um estilo de condução de carros, especialmente preparados para o efeito, que consiste em utilizar várias técnicas de derrapagem nas curvas, fazendo com que o carro deslize de lado, preferencialmente em alta velocidade.

drifting é um tipo de esporte que se tornou popular através do filme “Velozes e Furiosos – Desafio em Tokyo” que mostra as corridas de derrapagem em competições de rua. O drifting teve início nos anos 90 em montanhas do Japão.

Os carros usados em drifting são leves e possuem tração traseira ou tração nas 4 rodas além de outros requisitos como alta potência e excelente sistema de esfriamento do motor, suspensão reforçada e pneus ajustados. Alguns dos carros mais populares usados em drifting são os japoneses Toyota Corolla AE86 GTS, Mazda RX-7, Nissan Silvia, Nissan Skyline GTS-T ou o Nissan Sil-Eighty. As técnicas de drifting utilizadas por pilotos profissionais são baseadas na embreagem ou nos freios.

Para entender melhor sobre o drifting  assista o video abaixo:

Fonte: Canal C Riick Santoos acessado em 07/03/2017 ” Melhor piloto Do mundo Da Monster!! ”

drift

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Por que celular e direção não combinam?

Por que celular e direção não combinam?

Já teve tempo de parar e prestar atenção nos pedestres que passam para lá e para cá, nos motoristas de carros, de ônibus, e até nos motociclistas? O que eles tem em comum, ou seja, o que estão fazendo a maior parte do tempo? Estão ligados, conectados ao celular, lendo as mensagens recebidas ou respondendo. Pode parecer uma simples atitude, mas, basta desviar só um pouquinho o olhar do carro da frente, do pedestre que resolveu passar, ou pior, do semáforo que passou para o vermelho, e pronto lá vem outro acidente causado pelo celular.

Veja também como a direção defensiva pode evitar acidente.

Celular no carro

Os índices de acidentes como colisões traseiras, e atropelamentos, tem crescido muito ultimamente devido ao uso do celular enquanto dirige, embora essa distração pese no bolso do motorista com uma multa de R$ 85,13 além de perder 5 pontos na carteira de habilitação, parece que mesmo assim, não é motivo de preocupações. Os motoristas talvez não saibam que só o fato de espiar quem enviou uma mensagem enquanto dirige, já pode dar início a um acidente grave, pois, essa espiada significa que durante 23 segundos não está vendo o carro da frente, nem o pedestre, o motociclista, nem o caminhão que resolveu mudar de faixa, sinalizou e não viu.

Resumindo, 23 segundos olhando somente o celular para quem estiver dirigindo a 60 km/h, significa que durante 380 metros é como se tivesse dirigido de olhos fechados, e no caso de estar a 100 km/h, seriam 640 metros andando as cegas, imagina se estivesse a 120 então.

Vale ressaltar que celular e direção, aumenta as chances de acidentes em até 23 %, por isso, em média 25 mil motoristas são multados por ano por estar com o celular na mão, mandando ou lendo mensagens, já que o bluetooth é um dos acessórios ideais para atender ligações sem cometer infrações.

o celular no volante

Infelizmente, a atenção ao celular pode ser a causa de outros tantos atropelamentos, e nesses casos a própria vítima é a culpada, já que homens e mulheres, principalmente os jovens, atravessam ruas e avenidas, sem olhar se o sinal está aberto para atravessarem, e nesses casos sobra para o motorista que de repente se depara com alguém na frente de seu veículo.

O motorista que sabe dos riscos de celular e direção, e fala ao celular somente via bluetooth enquanto está dirigindo, não significa que está livre de acidentes, visto que estudos comprovam que durante alguns segundos, fica pensando no teor da conversa, e isso, também desvia a atenção da rodovia.

Portanto, celular e direção, dá multa, e pode matar também! Pense bem, se vale a pena usar. O que resolve mesmo é parar o veículo e atender o celular. Se não puder parar quer dizer que a ligação pode esperar.

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Por que celular e direção não combinam?

Por que celular e direção não combinam?


Já teve tempo de parar e prestar atenção nos pedestres que passam para lá e para cá, nos motoristas de carros, de ônibus, e até nos motociclistas? O que eles tem em comum, ou seja, o que estão fazendo a maior parte do tempo? Estão ligados, conectados ao celular, lendo as mensagens recebidas ou respondendo. Pode parecer uma simples atitude, mas, basta desviar só um pouquinho o olhar do carro da frente, do pedestre que resolveu passar, ou pior, do semáforo que passou para o vermelho, e pronto lá vem outro acidente causado pelo celular.

Veja também como a direção defensiva pode evitar acidente.

Os índices de acidentes como colisões traseiras, e atropelamentos, tem crescido muito ultimamente devido ao uso do celular enquanto dirige, embora essa distração pese no bolso do motorista com uma multa de R$ 85,13 além de perder 5 pontos na carteira de habilitação, parece que mesmo assim, não é motivo de preocupações. Os motoristas talvez não saibam que só o fato de espiar quem enviou uma mensagem enquanto dirige, já pode dar início a um acidente grave, pois, essa espiada significa que durante 23 segundos não está vendo o carro da frente, nem o pedestre, o motociclista, nem o caminhão que resolveu mudar de faixa, sinalizou e não viu.

Resumindo, 23 segundos olhando somente o celular para quem estiver dirigindo a 60 km/h, significa que durante 380 metros é como se tivesse dirigido de olhos fechados, e no caso de estar a 100 km/h, seriam 640 metros andando as cegas, imagina se estivesse a 120 então.

Vale ressaltar que celular e direção, aumenta as chances de acidentes em até 23 %, por isso, em média 25 mil motoristas são multados por ano por estar com o celular na mão, mandando ou lendo mensagens, já que o bluetooth é um dos acessórios ideais para atender ligações sem cometer infrações.

Infelizmente, a atenção ao celular pode ser a causa de outros tantos atropelamentos, e nesses casos a própria vítima é a culpada, já que homens e mulheres, principalmente os jovens, atravessam ruas e avenidas, sem olhar se o sinal está aberto para atravessarem, e nesses casos sobra para o motorista que de repente se depara com alguém na frente de seu veículo.

O motorista que sabe dos riscos de celular e direção, e fala ao celular somente via bluetooth enquanto está dirigindo, não significa que está livre de acidentes, visto que estudos comprovam que durante alguns segundos, fica pensando no teor da conversa, e isso, também desvia a atenção da rodovia.

Portanto, celular e direção, dá multa, e pode matar também! Pense bem, se vale a pena usar. O que resolve mesmo é parar o veículo e atender o celular. Se não puder parar quer dizer que a ligação pode esperar.

Saiba na hora que um novo vídeo foi postado. Com novidades em equipamentos automotivos, segurança e entretenimento da área mecânica, informação e lazer.
Guincho Hidráulico “Girafa”

Guincho Hidráulico “Girafa”

Antes de comprar, observe o piso do seu estabelecimento, e solicite a indicação mais adequada de roda para o seu guincho. Guincho Hidráulico foi projetado para elevar diversos tipos de cargas, sua estrutura é leve e resistente, facilitando a...

Nota

Imagens meramente ilustrativas.

Atenção! Importante a leitura da Nota de Esclarecimento presente ao final da página.

Já teve tempo de parar e prestar atenção nos pedestres que passam para lá e para cá, nos motoristas de carros, de ônibus, e até nos motociclistas? O que eles tem em comum, ou seja, o que estão fazendo a maior parte do tempo? Estão ligados, conectados ao celular, lendo as mensagens recebidas ou respondendo. Pode parecer uma simples atitude, mas, basta desviar só um pouquinho o olhar do carro da frente, do pedestre que resolveu passar, ou pior, do semáforo que passou para o vermelho, e pronto lá vem outro acidente causado pelo celular.

Veja também como a direção defensiva pode evitar acidente.

Os índices de acidentes como colisões traseiras, e atropelamentos, tem crescido muito ultimamente devido ao uso do celular enquanto dirige, embora essa distração pese no bolso do motorista com uma multa de R$ 85,13 além de perder 5 pontos na carteira de habilitação, parece que mesmo assim, não é motivo de preocupações. Os motoristas talvez não saibam que só o fato de espiar quem enviou uma mensagem enquanto dirige, já pode dar início a um acidente grave, pois, essa espiada significa que durante 23 segundos não está vendo o carro da frente, nem o pedestre, o motociclista, nem o caminhão que resolveu mudar de faixa, sinalizou e não viu.

Resumindo, 23 segundos olhando somente o celular para quem estiver dirigindo a 60 km/h, significa que durante 380 metros é como se tivesse dirigido de olhos fechados, e no caso de estar a 100 km/h, seriam 640 metros andando as cegas, imagina se estivesse a 120 então.

Vale ressaltar que celular e direção, aumenta as chances de acidentes em até 23 %, por isso, em média 25 mil motoristas são multados por ano por estar com o celular na mão, mandando ou lendo mensagens, já que o bluetooth é um dos acessórios ideais para atender ligações sem cometer infrações.

Infelizmente, a atenção ao celular pode ser a causa de outros tantos atropelamentos, e nesses casos a própria vítima é a culpada, já que homens e mulheres, principalmente os jovens, atravessam ruas e avenidas, sem olhar se o sinal está aberto para atravessarem, e nesses casos sobra para o motorista que de repente se depara com alguém na frente de seu veículo.

O motorista que sabe dos riscos de celular e direção, e fala ao celular somente via bluetooth enquanto está dirigindo, não significa que está livre de acidentes, visto que estudos comprovam que durante alguns segundos, fica pensando no teor da conversa, e isso, também desvia a atenção da rodovia.

Portanto, celular e direção, dá multa, e pode matar também! Pense bem, se vale a pena usar. O que resolve mesmo é parar o veículo e atender o celular. Se não puder parar quer dizer que a ligação pode esperar.

Veja nossos vídeos em nosso Canal 2e4 Rodas

Saiba na hora que um novo vídeo foi postado.
Com novidades em equipamentos automotivos, segurança,
diversão e entretenimento da área mecânica, informação e lazer.

Guincho Hidráulico “Girafa”

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Antes de comprar, observe o piso do seu estabelecimento, e solicite a indicação mais adequada de roda para o seu guincho. Guincho Hidráulico foi projetado para elevar diversos tipos de cargas, sua estrutura é leve e resistente, facilitando a...

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Nota

Imagens meramente ilustrativas.

Atenção! Importante a leitura da Nota de Esclarecimento presente ao final da página.


Clube de Veículos Antigos de Piracicaba

Clube de Veículos Antigos de Piracicaba

Clube de Veículos Antigos de Piracicaba

phone-icon0800 642 2327          phone-iconFIXO (47) 3522-3274              whatsapp-logo-icone(47) 99978-1266          whatsapp-logo-icone(47) 98872-0320 (PEÇAS)  

O Clube de Veículos Antigos de Piracicaba é uma organização sem fins lucrativos, fundado em 12 de dezembro de 1998 por um grupo de aficionados por automóveis antigos, tendo como principais objetivos:

 

. Coordenar as atividades do antigomobilismo em nossa cidade.
. Dar apoio técnico e administrativo aos associados e admiradores.
. Repassar a seus associados experiências adquiridas por outros sócios, desde a compra, manutenção e reforma de carros, passando por participação em eventos no Brasil ou no exterior; legislação sobre clássicos e outros assuntos relacionados ao “antigomobilismo” em geral.
. Ter representatividade junto às autoridades e outros clubes, para colaborar em tudo que for referente ao automóvel antigo, bem como pleitear benefícios legais e proteção para as atividades de nosso setor de uma maneira geral.

Na realidade seu inicio deu-se por volta de 1992 quando alguns admiradores de veículos antigos começaram a reunir-se esporadicamente na esquina da Avenida Carlos Botelho com Avenida Brasil, iniciando assim um relacionamento alimentado pelas conversas, trocas de experiências, novidades etc., sempre voltados para um único tema, veículos antigos. A partir daí o grupo foi aumentando, pois as pessoas atraídas pelo movimento naquele local paravam para saber o que acontecia.

auto center piracicaba

Entre em contato conosco

[email protected] 0800 642 2327 ícone de telefone 

Depois de algum tempo, o ponto de encontro mudou para a Avenida Carlos Botelho, em frente a uma loja de veículos usados a convite de seu proprietário. Procurando melhores e mais confortáveis locais o grupo mudou-se ainda para a Rua Benjamin Constant, em frente a loja de motos de um de nossos sócios, daí para a chácara de outro integrante do grupo, onde se iniciou um movimento para organização ou constituição de uma associação ou clube, que dissolveu-se em alguns meses.

 

“Houve um grande período sem muitas realizações, poucas reuniões e bastante desânimo por parte de quase todos, até a realização do I Encontro Paulista de Carros Antigos em Águas de São Pedro no ano de 1996, onde participamos com nossos veículos, renascendo assim o gosto e a paixão pelos antigos.”

 

“Após esta injeção de ânimo passamos a nos encontrar novamente em locais como em frente ao prédio da Prefeitura, depois Rua do Porto, frequentamos uma lanchonete na Rua São João até chegarmos ao Restaurante Vitrine, um local muito agradável e bem situado”.

 

Foi aí que em 1998  o Clube de Veículos Antigos de Piracicaba organizou o I Encontro de Veículos Antigos de Piracicaba, que foi realizado no pátio da ESALQ (Escola Superior de Agricultura Luiz de Queiroz) que, diga-se de passagem, foi um verdadeiro sucesso.

 

A partir daí o grupo se sentiu fortalecido e foi então criado oficialmente o CVAP – Clube de Veículos Antigos de Piracicaba, com Estatuto Social, CNPJ, Conselho Deliberativo, Diretoria Executiva e um quadro social bastante significativo. As realizações foram acontecendo de forma constante, as reuniões de sábado a tarde no Restaurante Vitrine passaram a ter um numero cada vez maior de participantes.

clube piracicaba

Em 1999, o CVAP fez uma exposição no salão da antiga Mesbla no Shopping Piracicaba, que foi chamada AUTOMÓVEIS DO SÉCULO, e realmente foi deslumbrante, devido ao local privilegiado, aos veículos que vieram de diversas cidades, a decoração muito bem feita etc. Neste mesmo ano de 1999 foi idealizado e realizado pelo CVAP o I RAID DA AMIZADE, reunindo os clubes de Piracicaba, Limeira e Rio Claro para um divertido RAID pelos caminhos que interligam estes três municípios. Para tanto o Clube de Veículos Antigos de Piracicaba conta com o apoio de todos os clubes envolvidos e mais uma vez o CVAP registrou na história seu pioneirismo no estado de São Paulo. Hoje estamos para realizar o IV RAID DA AMIZADE, que deverá acontecer em abril ou maio de 2005.

 

Em agosto de 2002, o nosso Encontro anual que vinha sendo feito na ESALQ, foi cancelado e protelado para novembro, em virtude de uma epidemia do carrapato estrela que infestou aquele local, e diante das circunstâncias o Clube de Veículos Antigos de Piracicaba mudou a sua localidade para o Engenho Central, uma área também muito agradável e com arquitetura bem própria para este tipo de evento.

 

A partir de 2003, além das reuniões semanais, foi instituído um novo tipo de encontro, sempre no terceiro domingo do mês, durante a manhã, na Rua do Porto, local turístico e agradável cercado de bares, restaurantes típicos e onde os sócios e visitantes podem levar suas preciosidades para tomar um pouco de ar enquanto conversam ou saboreiam alguns pratos como o peixe no tambor por exemplo. Como nos não podemos parar, estamos com um novo projeto que deve revolucionar nossos eventos, mas este já é um assunto que deixaremos para outra ocasião. O  Clube conta hoje com mais de 50 sócios e 300 veículos.

clubes em piracicaba

Nota

Imagens meramente ilustrativas.

Atenção! Importante a leitura da Nota de Esclarecimento presente ao final da página.

Clube de Veículos Antigos de Piracicaba

clube piracicaba, em primeiro lugar proteção veicular piracicaba, apesar de auto center piracicaba, se clubes em piracicaba, igualmente esquina center veículos, ou clube de carros antigos, então esquina do bebe piracicaba, portanto clube de carro antigo rj, afirmação carro piracicaba, causar reforma de rodas em piracicaba, explicação diversos veículos piracicaba, segundo veiculos em piracicaba, de conformidade com clube carros antigos, por clube carros antigos sp, anteriormente clube de carros antigos sp, diante disso veiculos usados piracicaba, evidenciar diversos veiculos piracicaba, contribuir carros piracicaba, bem como clube de carro, frequentemente clube do carro, dessa forma clube carro antigo, ao mesmo tempo encontro de carros antigos piracicaba, dessa auto centro veiculos, desta maneira raid da amizade, expressar clube do landau, provocar como colocar cadeirinha em carros antigos, comparação quatro rodas veiculos, como seven proteção veicular cnpj, atualmente clubes de carros antigos, portanto frente de carros antigos, raramente veículos piracicaba, com isso piracicaba carros, deste modo piracicaba veiculos, depois que 4 rodas veiculos, fazer concessão clube de piracicaba, então lojas de carros em piracicaba.

Clube de Veículos Antigos de Piracicaba

Clube de Veículos Antigos de Piracicaba

O Clube de Veículos Antigos de Piracicaba é uma organização sem fins lucrativos, fundado em 12 de dezembro de 1998 por um grupo de aficionados por automóveis antigos, tendo como principais objetivos:

  • Coordenar as atividades do antigomobilismo em nossa cidade.
  • Dar apoio técnico e administrativo aos associados e admiradores.
  • Repassar a seus associados experiências adquiridas por outros sócios, desde a compra, manutenção e reforma de carros, passando por participação em eventos no Brasil ou no exterior; legislação sobre clássicos e outros assuntos relacionados ao “antigomobilismo” em geral.
  • Ter representatividade junto às autoridades e outros clubes, para colaborar em tudo que for referente ao automóvel antigo, bem como pleitear benefícios legais e proteção para as atividades de nosso setor de uma maneira geral.

Na realidade seu inicio deu-se por volta de 1992 quando alguns admiradores de veículos antigos começaram a reunir-se esporadicamente na esquina da Avenida Carlos Botelho com Avenida Brasil, iniciando assim um relacionamento alimentado pelas conversas, trocas de experiências, novidades etc., sempre voltados para um único tema, veículos antigos. A partir daí o grupo foi aumentando, pois as pessoas atraídas pelo movimento naquele local paravam para saber o que acontecia.

auto center piracicaba

Depois de algum tempo, o ponto de encontro mudou para a Avenida Carlos Botelho, em frente a uma loja de veículos usados a convite de seu proprietário. Procurando melhores e mais confortáveis locais o grupo mudou-se ainda para a Rua Benjamin Constant, em frente a loja de motos de um de nossos sócios, daí para a chácara de outro integrante do grupo, onde se iniciou um movimento para organização ou constituição de uma associação ou clube, que dissolveu-se em alguns meses.

“Houve um grande período sem muitas realizações, poucas reuniões e bastante desânimo por parte de quase todos, até a realização do I Encontro Paulista de Carros Antigos em Águas de São Pedro no ano de 1996, onde participamos com nossos veículos, renascendo assim o gosto e a paixão pelos antigos.”

“Após esta injeção de ânimo passamos a nos encontrar novamente em locais como em frente ao prédio da Prefeitura, depois Rua do Porto, frequentamos uma lanchonete na Rua São João até chegarmos ao Restaurante Vitrine, um local muito agradável e bem situado”.

Foi aí que em 1998  o Clube de Veículos Antigos de Piracicaba organizou o I Encontro de Veículos Antigos de Piracicaba, que foi realizado no pátio da ESALQ (Escola Superior de Agricultura Luiz de Queiroz) que, diga-se de passagem, foi um verdadeiro sucesso.

A partir daí o grupo se sentiu fortalecido e foi então criado oficialmente o CVAP – Clube de Veículos Antigos de Piracicaba, com Estatuto Social, CNPJ, Conselho Deliberativo, Diretoria Executiva e um quadro social bastante significativo. As realizações foram acontecendo de forma constante, as reuniões de sábado a tarde no Restaurante Vitrine passaram a ter um numero cada vez maior de participantes.

Em 1999, o CVAP fez uma exposição no salão da antiga Mesbla no Shopping Piracicaba, que foi chamada AUTOMÓVEIS DO SÉCULO, e realmente foi deslumbrante, devido ao local privilegiado, aos veículos que vieram de diversas cidades, a decoração muito bem feita etc. Neste mesmo ano de 1999 foi idealizado e realizado pelo CVAP o I RAID DA AMIZADE, reunindo os clubes de Piracicaba, Limeira e Rio Claro para um divertido RAID pelos caminhos que interligam estes três municípios. Para tanto o Clube de Veículos Antigos de Piracicaba conta com o apoio de todos os clubes envolvidos e mais uma vez o CVAP registrou na história seu pioneirismo no estado de São Paulo. Hoje estamos para realizar o IV RAID DA AMIZADE, que deverá acontecer em abril ou maio de 2005.

Em agosto de 2002, o nosso Encontro anual que vinha sendo feito na ESALQ, foi cancelado e protelado para novembro, em virtude de uma epidemia do carrapato estrela que infestou aquele local, e diante das circunstâncias o Clube de Veículos Antigos de Piracicaba mudou a sua localidade para o Engenho Central, uma área também muito agradável e com arquitetura bem própria para este tipo de evento.

A partir de 2003, além das reuniões semanais, foi instituído um novo tipo de encontro, sempre no terceiro domingo do mês, durante a manhã, na Rua do Porto, local turístico e agradável cercado de bares, restaurantes típicos e onde os sócios e visitantes podem levar suas preciosidades para tomar um pouco de ar enquanto conversam ou saboreiam alguns pratos como o peixe no tambor por exemplo. Como nos não podemos parar, estamos com um novo projeto que deve revolucionar nossos eventos, mas este já é um assunto que deixaremos para outra ocasião. O Clube conta hoje com mais de 50 sócios e 300 veículos.

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Clube de Veículos Antigos de Piracicaba

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