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Seu carro está fazendo barulho cada vez mais alto, ao esterçar (girar) a direção? Melhor então, é levar ao Centro Automotivo para avaliar e corrigir o problema, é provável que esteja com problemas na Homocinética.

Caso tenha ouvido falar, mas, não sabe o que é, junta da homocinética, ou, junta de velocidade constante. É um sistema de peças responsável pela transmissão de força que vai desde os eixos das rodas ao volante, e vice-versa, que torna possível o veículo se movimentar.

Como é a junta homocinética?

É formado com um veio transmissor, esferas de aço, rolamentos, cúpula e veio transmissor como parte do cubo da roda, ou seja, um par de dobradiças arredondadas as quais giram em posições contrárias. Além de ter uma parte interna e externa, separadas por uma esfera, junto da parte externa do semieixo, as quais deslizam permitindo os movimentos em vários ângulos distintos.

como arrumar a homocinética

O que fazer?

Embora este problema possa surgir aos poucos como um forte barulho que começa a ser notado ao esterçar, felizmente não é um problema considerado grave e, nem tão caro para consertar. Tudo depende do preço da mão de obra do mecânico, mesmo assim, o conserto não pode ser adiado, já que está ligado diretamente ao funcionamento das transmissões de força do carro.

Os problemas na Homocinética podem aparecer devido esforço excessivo que o motorista exige do seu carro, como torque demasiado, trancos, ou, arrancadas constantes que podem danificar o conjunto, cuja função principal é a transmissão de força.

Sempre deve fazer uma pergunta na sua mente: quando sei que há problema na junta homocinética  e o que eu devo fazer ? um dos sintomas que pode identificar se o carro está com problemas na Homocinética, é a perda de força mesmo acelerando.

Além disso, durante manobras é possível ouvir barulhos de atrito metálico seguidos de estalos, os quais indicam que há desgaste na peça, por isso, o mecânico deve apontar que a junta está com folga e precisa ser trocada.

Ao notar que o carro está apresentando alguns dos sintomas mencionados, o mais indicado é procurar um Auto Center de confiança e especializado para sanar o problema, seja na Homocinética, ou, não.

 Para entender melhor, assista o vídeo abaixo:

Como fazer manutenção da homocinética?

Claro, que muita gente tem acessado a internet para ser “seu próprio mecânico”, e no caso de problemas na Homocinética não podia ser diferente, mesmo assim, tudo que o pretensioso mecânico pode fazer é apenas desmontar as juntas, retirar as coifas (rebolos), limpá-las, e renovar a graxa, isto deve ser feito com certa frequência.

E se mesmo assim, o problema persistir, o melhor a fazer é procurar um mecânico, senão, o carro pode quebrar de repente e o motorista, ainda terá gastos com guincho, aí sim, o prejuízo será bem maior!

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Os direitos autorais de todo o material apresentado neste site são propriedade da marca 2e4 Rodas Equipamentos Automotivos ou do criador original do material, estas imagens foram coletadas de diversas fontes públicas, incluindo sites diferentes, considerando a possibilidade de estar em domínio público.

Se alguém tiver qualquer objecção à exibição de qualquer imagem ou notícias, deve trazer ao nosso conhecimento através do e-mail (contato). O mesmo será removido imediatamente, após verificação do crédito.

Todas as Marcas e nomes pertencem aos seus proprietários. Outros nomes e marcas podem ser de propriedade de outras empresas.

Declinamos toda e qualquer responsabilidade legal advinda da utilização das informações acessadas nos nossos sites que tem por objetivo a divulgação de informação, diversão e educação dos interessados.

Medidas tomadas pelos usuários são de sua inteira responsabilidade.

Reiteramos que orientamos sempre a consultar e seguir as instruções presentes no manual do proprietário do seu PRODUTO.

Nota Completa no RODAPÉ. Atenção! Importante a leitura da Nota de Esclarecimento presente ao final da página.

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