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Seu carro está fazendo barulho cada vez mais alto, ao virar a direção? É melhor levar para uma oficina , é provável que está com problemas na Homocinética.

Caso tenha ouvido falar, mas, não sabe o que é, junta da homocinética. Ou, junta de velocidade constante, é um sistema de peças responsável pela transmissão de força que vai desde os eixos das rodas ao volante. E vice-versa, que torna possível o veículo se movimentar.

É formado com um veio transmissor, esferas de aço, rolamentos, cúpula e veio transmissor como parte do cubo da roda. Ou seja, um par de dobradiças arredondadas as quais giram em posições contrárias. Além de ter uma parte interna e externa, separadas por uma esfera, junto da parte externa do semieixo. As quais deslizam permitindo os movimentos em vários ângulos distintos.

Fonte: www.motorclube.com.br

Embora este problema possa surgir aos poucos como um forte barulho que começa a ser notado ao esterçar. Felizmente não é um problema considerado grave e, nem tão caro para consertar. Claro, que tudo depende do preço da mão de obra do mecânico, mesmo assim, o conserto não pode ser adiado. Já que está ligado diretamente ao funcionamento das transmissões de força do carro.

troca de homocinética

Fonte: www.comoresolver.com.br

Os problemas na Homocinética podem aparecer devido esforço excessivo que o motorista exige do seu carro. Como torque demasiado, trancos, ou, arrancadas constantes que podem danificar o conjunto. Cuja função principal é a transmissão de força.

Sempre deve fazer uma pergunta na sua mente: quando sei que há problema na junta homocinética  e o que eu devo fazer ? Um dos sintomas que pode identificar se o carro está com problemas na Homocinética. É a perda de força mesmo acelerando, além disso, durante manobras é possível ouvir barulhos de atrito metálico seguidos de estalos. Os quais indicam que há desgaste na peça, por isso, o mecânico deve apontar que a junta está com folga e precisa ser trocada.

Ao notar que o carro está apresentando alguns dos sintomas mencionados. O mais indicado é procurar um Auto Center de confiança e especializado para sanar o problema, seja na Homocinética, ou, não.

 Para entender melhor, assista o vídeo abaixo

Fonte: Canal Componentes Nakata

Claro, que muita gente tem acessado a internet para ser “seu próprio mecânico”. E no caso de problemas na Homocinética não podia ser diferente, mesmo assim. Tudo que o pretensioso mecânico pode fazer é apenas desmontar as juntas, retirar as coifas (rebolos), limpá-las, e renovar a graxa, aliás, isto deve ser feito com certa frequência.

E se mesmo assim, o problema persistir. O melhor a fazer é procurar um mecânico, senão, o carro pode quebrar de repente e o motorista. Ainda terá gastos com guincho, aí sim, o prejuízo será bem maior.

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Os direitos autorais de todo o material apresentado neste site são propriedade da marca 2e4 Rodas Equipamentos Automotivos ou do criador original do material, estas imagens foram coletadas de diversas fontes públicas, incluindo sites diferentes, considerando a possibilidade de estar em domínio público.

Se alguém tiver qualquer objecção à exibição de qualquer imagem ou notícias, deve trazer ao nosso conhecimento através do e-mail (contato). O mesmo será removido imediatamente, após verificação do crédito.

Todas as Marcas e nomes pertencem aos seus proprietários. Outros nomes e marcas podem ser de propriedade de outras empresas.

Declinamos toda e qualquer responsabilidade legal advinda da utilização das informações acessadas nos nossos sites que tem por objetivo a divulgação de informação, diversão e educação dos interessados.

Medidas tomadas pelos usuários são de sua inteira responsabilidade.

Reiteramos que orientamos sempre a consultar e seguir as instruções presentes no manual do proprietário do seu PRODUTO.

Nota Completa no RODAPÉ. Atenção! Importante a leitura da Nota de Esclarecimento presente ao final da página.

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